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??(1)单开道岔干线和侧边线，通过尖顶导轨的作用实现道岔的开口，安徽电子道岔锁闭量尺，侧边线的开口和侧边线的开口由传动机控制。单开道岔是一种典型的道岔类型，在现场应用较多。

??(2)对称式道岔是一种特殊类型的单路道岔，整个道岔对称于主线的中线或叉角的中线，列车通过时无直线和横向点。当钢轨长度相同时，电子道岔锁闭量尺多少钱，钢轨边缘与主线方向的交角约为单开道岔的一半;当导程曲线半径相等时，对称道岔的长度小于单开道岔的长度。在其他条件相同的情况下，导通曲线半径约为单开道岔导通曲线半径的两倍。当曲线的半径和长度保持不变时，可以使用比单开道岔更少的撤叉数量

钢轨胎面形状的变化，钢轨胎面不光滑，电子道岔锁闭量尺咨询，焊缝鞍座磨损，会增加车轮对钢轨的冲击。针对上述原因，采用淬火钢轨，发展高质量重钢轨，改革旧钢轨再利用系统，合理使用钢轨;钢轨的接触疲劳损伤可以通过钢轨钢的分级来减轻。

道岔1370尺，护轨间隔，翼轨间隔，是在标准轨距数显轨距尺的基础上改变海特道尺某物件机构，可以准确定位距离缓冲段开口处150mm处护轨工作边至对侧基本轨工作边的护轨间隔距离或距离缓冲段开口150mm处翼轨工作边至对侧基本轨工作边的翼轨间隔，从而对上述两处位置进行快速定位并测量。

本实用新型属于地铁检修安全配件技术领域，具体为一种道岔开程锁闭量测量尺，包括钢尺，所述钢尺上套装可滑动的滑动头，该滑动头的前端设置三角头，三角头的两侧面设置倾角，该倾角与锁钩倾斜面的倾角相同；在滑动头的后部底面设置垂直于钢尺并向下延伸的后卡柱，且在测量尺前部设置与后卡柱同方位的前卡柱。所述滑动头前部的三角头可拆卸设置，三角头滑动套装在钢尺上，且前卡柱垂直设置在三角头下部。本实用新型主要用于道岔检修，其结构合理，使用方便，电子道岔锁闭量尺生产，且可以极大的减小因测量方式引起的误差以及读数时存在的误差，可以帮助工作人员快速完成测量，从而对设备的工作状态进行判断。


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