煤矿矿用电机车 电机车 矿通智能装备

电机车司机要经过培训才能驾驶

矿用电机车是由电器设备和机械结构两绝大多数构成，机械结构：窗框、轮缘、滚动轴承和轴端、扭簧固定支架、制动系统装置、加沙装置、传动系统装置、联接缓存装置等所构成。电器设备：牵引带电机、控制板、牵引电机、控制开关、运行电阻、照明灯具装置等构成。在安全驾驶电机车时仅有通过培训，并经考试通过，三吨矿用电机车，拥有的司机才容许安全驾驶电力机车，要专职人员快车。

学徒工学习培训期内，宣布司机禁止离去职位，学徒工末经考评颁证，禁止独立运货执行任务，新调过来的司机，必须 先了解道路情况，数据信号要求和信集闭系统软件的相关要求。有关假如合理实际操作电机车车就先为您解读到这儿了，期待我们可以切记并按有关要求开展实际操作，以降低矿车在运用时常见故障的发病率，假如各位有什么不明白的有关基础知识能够在线留言，大家会为我们做好具体的解释。

电机车的部件介绍

电机车轴箱是滚动轴承箱的通称，与轮对两边的电动机轴相互配合安裝，轴箱两边的滑轨与车架上的滑轨般配，上边有放置弹簧固定支架的座孔。车架靠弹簧固定支架支撑在轴箱上，轴箱是车架与轮对的节点。路轨不平常，电机车，轮对与车架的相对速度产生在轴箱的滑轨与车架的滑轨中间，并借助弹簧托搭起调节作用。

电机车弹簧固定支架是一个部件，由弹簧，曲轴，平衡梁构成。每一个轴箱上座装一付板簧，工矿架线式电机车，板簧用曲轴与车架相接，平衡梁在路轨高低不平或部分有凹痕时，起平衡各车轱辘上负载的功效，传动齿轮传动设备，矿井架线式电机车的传动齿轮传动设备有二种形式：电机车一种是单极开启式传动齿轮传动；另一种是二级闭试传动齿轮减速器，开启式传动方法传动低，传动较为小，而闭试减速箱传动较高，传动齿轮使用期限较长。

电机车实际操作时特别注意：

1.严苛依照安全操作规程开展实际操作。

2.不允许超重运作。

3.在矿用翻斗式矿车工作中环节中，不可对矿车开展人工清理。

4.一切正常关机：机器设备停用时要消除车箱内、撞头与车箱中间及橡胶减震器内的残余物。

5.电机车必需时轮对、轮组、车箱开展维修，并拆换零配件。

6、应用全过程中，矿用翻斗式矿车受到的负载禁止超出要求的标值。

7、连接设备出现问题时严禁工作中。

8、窗框在振动时刚度地撞击轴榫，电机车禁止在底盘架与轮对有问题时应用以防毁坏传动轴。

9、如发觉插头、三环链表面比较严重生锈或明显形变应损毁解决。

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