变速箱故障 武汉花都 宝马变速箱故障

重力法如何更换变速箱油?

更换变速箱油方法主要是两种，一种是重力，一种是使用循环机。那么一般街边的小维修店用的是重力比较简单，自己做也是可以的。

找到放油螺丝，放掉旧油

首先把车子举起来，变速箱位置一般是在发动机的下方，把变速箱护板拆下，看到一个方盒子，宝马变速箱故障，那就是变速箱的油底壳了。

变速箱油底壳表面会有一个放油螺丝，旧的变速箱油就是由这个螺丝口放出来了，放油前在下面接一个容器把旧油收集起来，这样才能知道放了多少油出来，加新的油的时候心里有底，而且也是环保，人人有责。

自动变速箱维修的难？

变速箱如果不注意保养很容易发生故障，自动变速箱一旦出现问题维修起来也是非常麻烦，个个都是很棘手的问题！

一、汽车不能行驶：故障情况：无论将换挡杆位于倒挡还是前进挡，汽车都不能行驶；又或者冷车起动后汽车能行驶一小段路程，但热车状态下汽车不能行驶。遇到这样的情况可能是：自动变速箱漏油严重，严重缺油；进油滤网堵塞；主油路严重泄漏；油泵损坏；换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置。

二、起步或行驶有冲击：故障情况：在起步时或行驶中、加速时汽车有明显的冲击感。

检查减振器工作是否正常

　　在自动变速器中，每个前进挡都有一个对应的减振器，它与该挡的换挡阀至换挡执行元件间的油路相通。当自动变速器换挡时，来自换挡阀的主油路压力油在进入换挡执行元件液压缸的同时，也进入减振器减振活塞的下部。在换挡执行元件接合的初期，油压迅速增大，变速箱故障，使换挡执行元件的活塞迅速经过其自由行程，自动变速箱常见故障，让换挡执行元件开始接合。当油压增大到一定程度时，减振活塞下方的油压大于活塞上方弹簧的弹力，推动减振活塞上升，让油路中的部分液压油进入减振器，延长了换挡执行元件液压缸的充油时间，使换挡执行元件液压缸中油压增大的速率比初期下降。换挡执行元件的接合得以按“先快后慢”的规律进行，从而减小换挡冲击。

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