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双侧预应力撑杆加固法。常用于轴心受压构件的加固。撑杆由4根角钢构成，先用连接板联成两组撑杆，其构造和安装方法与单侧预应力撑杆相同。拉紧螺栓将稍有弯曲的两组撑杆相互拉紧，使撑杆变直，建立预应力值，然后，将连接板焊在角钢撑杆或槽钢撑杆的翼缘上，将两根撑杆联在一起，地铁清水混凝土修补方案，再取掉螺栓，锯掉连接板上的伸出部分。套箍加固法

上面就是现在用的比较多的几种混凝土修复材料，而除了以上这些以外，BC型路面修复材料，电厂清水混凝土修补方案，还有SC型路面修复材料也是较为常用的一种混凝土修复材料，一般我们都会选用BC型修复料，因为它较SC型具有粘结性高、工期缩短、还可以节省成本，因此BC型修复料较为常用。主要材料砂浆原材料性能控制指标：水泥应采用采用与主体商品混凝土同品种、同强度等级、同生产厂家的水泥和掺合料；砂采用与主体商品混凝土同品种、同产地、同颗粒级配、经洗净烘干的细骨料，清水混凝土修补方案，没有潜在的碱—骨料反应。

白色水泥 粉煤灰 水；白色水泥 粉煤灰 沙 水；白色水泥 普通水泥 沙 水；白色水泥 沙 水；普通水泥 沙 水。以上五种配合比为保证修复材料和原混凝土的结合都可以考虑加胶。控制吸水用水泥材料进行修复时，不能在干燥的混凝土表面上进行，这是因为干面会吸取用于修复的沙浆中的水份，从而将降低新材料与原混凝土表面的粘结，隧道清水混凝土修补方案，也会降低修复材料的质量和耐久性。修整的表面首先要浸湿，较好的做法是充分湿润表面，在表面还有点潮湿的时候进行混凝土修复效果较佳。

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