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不锈钢阀门的结构和性能，在使用中需要注意的事项等：　　

1．不锈钢阀门的作用：将从油箱中吸出，供给燃油系统足够的具有规定压力的。电控喷射系统压力一般为：多点喷射：0.25～0.35Mpa；单点喷射：0.1Mpa。涡轮式不锈钢齿轮阀门主要由涡轮、壳体和阀门盖等组成。涡轮由电动机驱动，不锈钢阀门供应商，在离心力的作用下，不锈钢阀门价格，涡轮紧贴壳体，将经窄小缝隙由进油侧驱至出油侧从而加压，燃油通过电动机的内部起到冷却的作用电动机的作用。　

　2．安装位置：不锈钢阀门的安装位置主要有两种，即安装在供油管路中和安装在箱内。但后者应用非常广泛，电动阀门通常用固定在油箱上的油阀门支架垂直地悬挂在油箱内。双级不锈钢齿轮阀门在使用中需要注意一些事项和方法，由于极易挥发，绍兴不锈钢阀门，加上阀门工作时温度升高和吸油时产生局部真空，使的汽化，阀门油量减少，导致输出油压波动。

不锈钢阀门

按工作温度分类

1.超低温阀：用于介质工作温度 Tlt;－100℃的阀门。lt; P=""gt;

2.低温阀：用于介质工作温度－100℃≤T≤－40℃的阀门。

3.常温阀：用于介质工作温度－40℃≤T≤120℃的阀门。

4.中温阀：用于介质工作温度120℃

5.高温阀：用于介质工作温度Tgt;450℃的阀门。

按驱动方式分类

1.自动阀是指不需要外力驱动，而是依靠介质自身的能量来使阀门动作的阀门。如安全阀、减压阀、疏水阀、止回阀、自动调节阀等。

2.动力驱动阀：动力驱动阀可以利用各种动力源进行驱动。

3.电动阀：借助电力驱动的阀门。

4.气动阀：借助压缩空气驱动的阀门。

5.液动阀：借助油等液体压力驱动的阀门。

不锈钢阀门在使用中上遇到的问题

为什么套筒阀代替单、双座阀却没有如愿以偿?

　　60年代问世的套筒阀，70年代在国内外大量使用，80年代引进的石化装置中套筒阀占的比率较大，那时，不少人认为，套筒阀可以取代单、双座阀，成为第二代产品。到如今，并非如此，单座阀、双座阀、套筒阀都得到同等的使用。这是因为套筒阀只是改进了节流形式、稳定性和维护好于单座阀，不锈钢阀门规格，但它重量、防堵和泄漏指标上与单、双座阀一致，它怎能取代单、双座阀呢?所以，就只能共同使用。

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