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- 发布时间
- 2022-11-27 03:36:20
很多朋友在购买减速机之后会遇到减速机漏油的情况,sew减速机厂家小编来为大家解答原因:
减速机漏油原因分析
1、在封闭的减速机箱内,每一对齿轮相啮合及齿轮浸入油中搅油都产生热量。随着运转时间的长久,使减速机的减速箱内温度逐步升高,箱内压力随之增加,减速机箱体内润滑油经飞溅,洒在减速机箱体内壁,因润滑油的粘度随温度升高而降低,油的渗透性更强,在箱内压力作用下,使润滑油沿分箱面或轴伸密封不严处渗漏。
2、减速机结构不合理引起漏油。如设计的减速机没有通风罩或通风罩太小,减速机无法实现均压,也会造成箱内压力升高,出现漏油。
3、减速机工作环境恶劣引起漏油。如环境多尘造成通风罩通风效果差,不能实现均压,高温及有害介质,使密封件老化,也会出现漏油。
4、减速机装配质量达不到要求,NORDSK 51E,在维修安装减速机封盖时结合面密封不好,也会出现漏油现象。
sew减速机厂家小编介绍谐波减速机
1、工作原理:
主要由波发生器、柔性齿轮、柔性轴承、刚性齿轮四个基本构件组成,NORDSK 43,是一种靠波发生器装配上柔性轴承使柔性齿轮产生可控弹性变形,并与刚性齿轮相啮合来传递运动和动力的齿轮传动。通常柔齿轮数比刚齿轮数少2。作为减速器使用,天津NORD,通常采用波发生器主动、钢轮固定、柔轮输出形式。
2、应用领域:
6轴工业机器人第4、5、6关节及其它自动化领域。
3、性能特点:
传动比大,单级同轴可获得35~320的高减速比。体积小、重量轻。结构简单,零件数少,安装方便。寿命长。
4、主要缺点:
柔轮易疲劳破坏,起动力矩大。不能用于传动速比小于35的场合。承受大扭矩和冲击载荷能力有限。精度寿命短。
sew减速机厂家为您介绍蜗轮蜗杆减速机正确啮合的条件有哪些?
1.蜗轮蜗杆减速机中间平面内蜗杆与蜗轮的模数和压力角分别相等,即蜗轮的端面模数等於蜗杆的轴面模数且为标准值;蜗轮的端面压力角应等於蜗杆的轴面压力角且为标准值。
2当蜗轮蜗杆减速机的蜗轮蜗杆交错角时,还需保证,而且蜗轮与蜗杆螺旋线旋向必须相同。
蜗轮蜗杆减速机中蜗轮及蜗杆机构的特点:
蜗轮蜗杆减速机可以得到很大的传动比,比交错轴斜齿轮机构紧凑两轮啮合齿面间为线接触,其承载能力大大高於交错轴斜齿轮机构蜗杆传动相当於螺旋传动,NORDSK 72,为多齿啮合传动,故传动平稳、噪音很小。蜗轮蜗杆减速机具有自锁性。当蜗杆的导程角小於啮合轮齿间的当量摩擦角时,机构具有自锁性,可实现反向自锁,即只能由蜗杆带动蜗轮,而不能由蜗轮带动蜗杆。如在蜗轮蜗杆减速机重机械中使用的自锁蜗杆机构,其反向自锁性可起安全保护作用,传动效率较低,磨损较严重。
蜗轮蜗杆减速机的蜗轮蜗杆啮合传动时,啮合轮齿间的相对滑动速度大,故摩擦损耗大、效率低。
另一方面,相对蜗轮蜗杆减速机滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重,为了散热和减小磨损,常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置,因而成本较高。