迎云仪表 涡轮流量表制造 天津涡轮流量表

导致气体涡轮流量计的计量不准确的原因

从结构上分析，气体涡轮流量计由紧固件、壳体、导向件、止推片、叶轮、电磁感应式信号检出器、轴承、后导向件、积算仪等组成，通过现场对用户反映的问题仪表的检查，其紧固件、壳体、导向件等均无损坏，轴承正常，积算仪设置未改变，温度压力传感器正常，复检结果并未出现较大差异，但在安装回现场后仍出现了计量不准确的情况。本文探讨导致气体涡轮流量计的计量不准确的原因。

　　1、温度对气体涡轮流量计的影响

　　2015年初，辽河油田某企业送检了10多台全新的德国某品牌气体涡轮流量计，准确度等级为1.0级，在音速喷嘴法气体流量标准装置上检测时出现绝大多数不合格的问题，而之前并未出现类似情况，该品牌流量计的合格率很高，通过对基表的检测与高频脉冲输出的检测，二者误差致，且均为负误差，仪表显示与输出均正常。表1为误差ZUI大的一台气体涡轮流量计高频脉冲输出误差和基表机械显示部分的误差值。

涡轮流量计的优点和缺点

涡轮流量计采用涡轮进行测量的流量计。它先将流速转换为涡轮的转速，再将转速转换成与流量成正比的电信号。这种流量计用于检测瞬时流量和总的积算流量，其输出信号为频率，易于数字化。感应线圈和长久磁铁一起固定在壳体上。当涡轮叶片经过磁铁时，磁路的磁阻发生变化，从而产生感应信号。信号经放大器放大，送到计数器或频率计，显示总的积算流量。同时将脉冲频率经过频率－电压转换以指示瞬时流量。叶轮的转速正比于流量，叶轮的转数正比于流过的总量。涡轮流量计的输出是频率调制式信号，不仅提高了检测电路的抗干扰性，而且简化了流量检测系统。它的量程比可达10:1，精度在±0.2%以内。惯性小而且尺寸小的涡轮流量计的时间常数可达0.01秒。

涡轮流量计广泛应用于石油、有机液体、无机液、液化气、煤气和低温流体等。在成品油和轻质油等的转运及集输站，大型油输送管线的首末站都大量采用它进行贸易结算。在欧洲和美国涡轮流量计是仅次于孔板流量计的计量仪表，仅荷兰在管线上就采用了2600多台各种尺寸，压力从0.8MPa到6.5MPa的气体涡轮流量计，他们已成为优良的流量计。 尽管涡轮流量计的优良计量特性受到人们的青睐，可是给人的印象是由活动部件，使用期短，天津涡轮流量表，在选用时不免踌躇，涡轮流量表制造，经过人们的不懈努力，应该说情况大有改观。 涡轮流量计作为通用的流量计，其产品已发展为多品种、全系列、多规格批量生产的规模。

气体涡轮流量计是一种流量测量仪表，流体流过涡轮叶片驱动其转动，叶片转动的速度与体积流量近似成比例，通过测量涡轮叶片的转速就可以推算出流过流体的体积。气体涡轮流量计有较好的稳定性和重复性，因此在日常检测过程中很少出现异常情况，但北方地区有用户反映经过溯源后的仪表开始使用正常，在天气变冷后涡轮流量计的计量出现了计量不准确的情况。通常情况下气体涡轮流量计的工作范围较宽，一般情况下温度变化对计

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