- 发布
- 天津华盟艾尔压缩机有限公司
- 电话
- 022-27616676
- 手机
- 13920518284
- 发布时间
- 2022-11-28 10:45:24
用户如何正确选择空压机油的关键点
1.空压机油比普通具有更好的抗高温性能;热稳定性能，天津空压机销售，热分解的温度、闪点和自燃点更高，允许在较高的温度下使用。
2.合成空压机油比矿物油具有更优异的粘温性能和低温流动性能。
3.空压机油比矿物油粘度指数更高，粘度随温度变化更小。在低温条件粘度相同时，合成油比矿物油的倾点(或凝点)更低，低温流动性更好。
4.空压机油比矿物油具有更低的挥发性。合成润滑油是一种纯化合物，分子结构更稳定，挥发性更低，因此减少了润滑油的消耗。
5.空压机油比矿物油具有更出色的水解稳定性，有效防止酸性物质形成，从而延长合成润滑油的换油周期。
6.合成空压机油比矿物油具有更出色的抗阻性将不会产生剪切应力，更好的能源效率。
7.空压机油比矿物油具有更优良的化学稳定性。所以在和化学工业中合成润滑油的运用更加广泛。
空压机油泥积碳的成因及控制
空压机油的类别不同产生结焦的倾向也会有所不同，天津空压机生产厂家，在排除了压缩机机械故障的原因之后，空压机油质量的优劣就直接决定了空压机的结焦倾向。
积碳是比结焦更顽固的一类有害物质。在高温、高压的反复作用下，氧化产生的胶状物与压缩空气中的氧气、粉尘、杂质等相互作用，变成沥青状并进一步碳化，形成积碳。
积碳形成的因素主要有：
1 、高温：高温是引起润滑油氧化变质的决定性因素，温度越高，天津空压机供应，氧化的速度越快，形成积碳的可能性就越大；2、压力：空气经空压机压缩后，压力增大，氧气浓度增大，加大了油品的氧化速度和积碳形成的可能性；
3、金属催化：金属对于氧化反应起到正催化作用，会加速反应的进行；
4、空压机油的类型：空压机油的品质和加量都会对积碳的形成产生不同程度的影响。如果使用矿物型空压机油，基础油中的不饱和成分更易形成积碳倾向。
空压机油温过低的原因及控制方法
空压机油温过低或长期不变的情况下，很容易加大传动部位的摩擦，使设备得不到充分的润滑，对设备造成一定程度上的损坏，从而给设备造成危害。
导致空压机油温过低的原因主要有：环境温度过低或空压机油润滑油本身的粘性过高、开启使用中的设备台数太少以及出口的压力太低等，都会使空压机油不能得到充分的利用。
控制油温过低的方法有：
1.对于环境温度较低的现象，我们可以加强厂房的密封和采暖保温，天津空压机，同时控制循环水的流量为原来的1/3，使油冷却器的冷却效果降低，油温升高。
2.保持1～2台压缩机连续运转3天以上。通过机械摩擦使油温自然上升。