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- 2022-11-28 14:18:34
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也不宜在大海上打开而进行通风，但这类型船在六十与七十年代常被用来运载阿根廷至欧洲的玉米，可是并未因不能通风而发生货损。但这仅 仅说明从实践中得出的经验是无需通风的。据UK船东保赔协会们研究，玉米的水份含量高于安全运输的限度则会先发热后发。
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曾经世界大且造价昂贵的美国“海洋绿洲”号邮轮历经3年时间建造，于2009年12月1日开始航。这艘巨轮设计别出心裁，带有剧院、、商店、游泳池、露天公园以及攀岩场地。“海洋绿洲”号由总部位于挪威奥斯陆的造船业巨头STX造船公司2006年开始建造的巨轮。
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但船其舱内很少见到木护板了，一则木板难以在冲洗后干燥；二则容易生虫，往往因这点而使验舱不能通过，就不能装散谷。可是频频的散谷货损也正因此而产生。某船货舱与机舱日用燃油柜相邻的舱壁上虽有厚厚的木护板。