大战期间，弧焊亦应用在飞机制造上，如许多德国飞机的机体就是通过这种方式制造的。 另外值得注意的是，世界上座全焊接公路桥于1929年在波兰沃夫其附近的S?udwia Maurzyce河上建成，车床加工厂，该大桥是由华沙工业学院的斯特藩·布莱林（Stefan Bry?a）于1927年设计的。次使得对焊接的需求激增，各国都在积极研究新型的焊接技术。英国主要采用弧焊，大型车床加工厂，他们制造了艘全焊接船体的船舶弗拉戈号。
其他的焊接技术还有1887年，南通车床加工，美国的汤普森发明电阻焊，并用于薄板的点焊和缝焊；缝焊是压焊中早的半机械化焊接方法，随着缝焊过程的进行，工件被两滚轮推送前进；二十世纪世纪20年始使用闪光对焊方法焊接棒材和链条。至此电阻焊进入实用阶段。1956年，美国的琼斯发明超声波焊；苏联的丘季科夫发明摩擦焊；1959年，美国斯坦福研究所研究成功焊；50年代末苏联又制成真空扩散焊设备。
焊接技术是随着铜铁等金属的冶炼生产、各种热源的应用而出现的。古代的焊接方法主要是铸焊、钎焊、锻焊、铆焊。公元前2500年前古巴比伦人和印度河文明对铜铁金属的热加工和冷加工都已达到较高的水平，能用锻焊、铸焊等焊接法制造金属器具，并刻有文字。这时代表性的文化是哈拉帕文化。中国商朝制造的铁刃铜钺，就是铁与铜的铸焊件，其表面铜与铁的熔合线婉蜒曲折，接合良好。
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