D80型模数式伸缩缝成品 衡水广润球形钢支座

异型钢式伸缩缝功能缺失或损坏的危害：

异型钢式伸缩缝功能缺失或损坏的危害：

●伸缩受阻，D80型模数式伸缩缝成品报价，或墩台顶坏，或梁体内力增大

●车辆行驶跳车，行驶不平稳

●冲击作用增大，对桥梁尤其是端部造成损伤

●渗水危及耐久性

异型钢式伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。

异型钢式伸缩缝中使用的钢板，质量要求符合GB012，GB374的规定，使用的异型钢材，D80型模数式伸缩缝成品报价，(即16MN或Q345)符合JT/T1591的规定。

桥梁伸缩缝装置施工不当

桥梁伸缩缝装置施工不当

施工过程当中，梁端伸缩缝间距没有按设计要求完成，人为地放大和缩小，定位角钢位置不正确，致使伸缩装置不能工作。施工时伸缩装置的锚固钢筋不够牢固或产生遗病预埋锚固钢筋的现象，云浮D80型模数式伸缩缝，给伸缩缝本身造成隐患。施工时伸缩缝装置安装的不好，桥面铺装后伸缩缝浇筑的不好，在反复荷载作用下致使伸缩缝损坏。

桥梁伸缩缝装置养护不当或提前开放交通

桥梁在营运过程中，后浇压填材料养护管理不善，桥面没有经常进行清扫，导致伸缩装置逐渐破损。伸缩装置安装后砼没有达到强度要求就提前开放交通，致使过渡段的锚固砼产生早期损伤，从而导致伸缩缝营运环境质量下降。

防止桥梁伸缩缝处跳车的基本措施

梁端特殊设计

梁端部要具有足够的刚度，以满足营运过程中反复荷载的作用。设计过程中要采用恰当的伸缩间距，以保证伸缩装置的正常使用。

合理选用伸缩装置

选用伸缩缝装置的是伸缩装置本身的刚度和质量，理想的伸缩装置须满足下列要求:①满足上部结构梁与梁之间和梁台之间的位移;②伸缩装置的锚固是牢固可靠、的，能够抵抗机械磨损、碰撞;③车辆行驶平衡、舒适;④能防止雨水和垃圾渗入;⑤安装方便、简单、易检查且便于养路工操作。目前，我国公路建设中采用的伸缩装置类型较多，具体要根据各种伸缩装置的使用状况及适应范围进行分析对比，选择采用、的类型。

伸缩装置的安装

伸缩装置的锚固宽度:梁(板)端的锚固宽度按50cm进行设置为适宜。桥台上宜采用背墙的宽度进行设置。伸缩装置的锚固钢筋:在预制梁(板)的端部和背墙内预埋伸缩装置锚固钢筋应以对称，D80型模数式伸缩缝定制，每片梁(板)的中心进行设置。伸缩装置的定位角钢:伸缩装置的定位角钢一定要依据安装时测定出的气温，计算伸缩缝的伸缩量来调整两块定位角钢之间的距离，施工时严格控制缝距。对于此缝距应消除宁小勿大的做法。

【桥梁伸缩缝】施工方法

【桥梁伸缩缝】在桥梁结构设计中，通常在桥的两梁端之间、梁端与桥台之间设置伸缩缝。它的作用是在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和连接。本文就桥梁伸缩缝施工方法进行了详细的阐述。

【桥梁伸缩缝】在桥梁结构设计中，桥梁伸缩缝通常是在桥的两梁端与桥台之间以及每5孔为i联的墩顶上设置的伸缩装置，它是桥梁构造的一部分，其作用在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结，通过自由伸缩保证桥面与路面、桥面与桥面之间的良好衔接。

【桥梁伸缩缝】是桥梁结构的薄弱位置，是承受动力荷载的附件，桥面很小的不平整就会使它承受很大的冲击力，因此伸缩缝的施工是公路桥梁建设中的一项极其重要的项目，其施工的质量好坏、能否进行科学、及时的养护，将会直接影响到日后行车的平稳性、舒适性、安全性以及桥梁的服务质量和使用年限。

【桥梁伸缩缝】施工特点

1、伸缩自如，伸缩性能优良。

2、耐磨、耐腐蚀、抗滑、防水、抗老化性能好。

3、振动小，无噪声。

4、使用寿命长，养护方便。

5、施工安装维修简便。

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