飞机库网架焊接球公司 佰诚鹏林产品货源稳定

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运输构件时，应根据构件的长度、重量断面形状选用车辆；构件在运输车辆上的支点、两端伸长的长度及绑扎方法均应保证构件不产生变形、不损伤涂层。构件起吊须按设计吊点起吊，飞机库网架焊接球批发，不得随意。

飞机库网架焊接球及制造飞机库网架焊接球所采用的原材料，其品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。检验方法：检查产品的质量合格证明文件、中文标志及检验报告等。

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飞机库网架焊接球网架杆件、小拼单元在总拼前宜先刷面漆1—2度，飞机库网架焊接球加工，以减少高空作业。网架完成后再刷二遍。对焊接、安装碰坏或油污损伤的部位，应经磨砂处理后补涂底漆、面漆。油漆种类、性能及漆膜层数厚度，应符合设计要求。

内部检测，包括：常用的四种无损检测技术即射线、超声波、渗入和磁粉。前两种是焊缝内部检测后两种是焊缝表面检测。焊缝质量分三级:焊缝需经外观检查、超声波探伤、x射线检验都合格；二级焊缝需外观检查、超声波探伤合格；三级焊缝需外观检查合格。

刚架构件和薄板在运输时宜在下部用方木垫起，卸车时应防止损坏。成叠的板材从车起时，要确保板的边缘和端部不损坏。板材搬运时，焦作飞机库网架焊接球，宜先抬高再移动，板面之间不得互相摩擦。构件起吊时应防止发生屈曲。

如果角焊缝的强度不够的话，要在保证施工质量的前提下，采用槽焊和角焊缝互相配合的方式来连接，而且网架配件十字节点板的竖向的焊缝应该有较好的承载力。

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