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原装电池充电器的注意事项

1、使用原装充电器进行充电能够起到保护电路的木点，充电的时候不匹配的电流跟电压会对电路系统造成伤害，缩短锂电池的使用寿命，甚至是带来安全隐患，原装的电池充电器是；

2、适当的充放电，锂电池免押金租赁，避免损伤；无论是过充电还是国放电都会对电池带来损伤，所以，不要等到电量耗尽的时候再充电，也不要进行过长时间的充电，一般在充电器路灯炼器之后再保持一到两个小时就可以了；

3、注意充电的环境，安全隐患；在超市的雨雪环境下充电很容易造成电路短路，夏天在烈日暴晒下充电容易引发自燃，为了安全保障，应该选择在干燥、通风、阴凉的环境中进行充电

国度充电跟大电流快充是诱发电化学失控的主要原因

电化学失控的原因有很多种，电池质量不好便是一个重要原因，还是bote7，当sdi锂电池出现问题之后，将产能都挤压到atl锂电池上，急速的提升产能，导致这批电池的质量下降，电池内部负极铜板上粘附的琐屑跟毛刺含量超标，在电池放电的过程当中，大量铜金属的碎屑跟毛刺混进电解液当中，非常容易将隔膜戳穿，造成颞部短路；

而在电动车上面，国度充电跟大电流快充是诱发电化学失控的主要原因。当电动车使用了不规范的充电桩，充电桩也有可能会输出锂电池所没法承受的大电流，在电池的内部，充电速度过快，会让锂离子在负极的表面形成像树枝一样的晶体，这些晶体像针尖一样，又细又硬，当晶体长到一定的长度，就会戳穿隔膜引发短路；不仅如此，充电桩不规范还有可能过度充电，当电池满电之后继续充电，电池负极就会进入更多的锂离子，当超过负极的承受能力的时候，就会出现坍塌，轻则造成电池鼓包，严重的话会导致电池内部发生短路，近在东莞地区所发生的一起电动车起火事故，就非常有可能跟过充跟快充有着直接关系

目前采用磷酸铁锂电池的车型相对比较少，其中，比较典型的便是比亚迪跟戴姆勒共同成立的电动车腾势，其热稳定性是目前车用锂电池中的，只有在处于五百至六百摄氏度高温时，其内部化学成分才开始分解，并且因为磷酸铁锂的数量相对于锂电池较少，像腾势采用了144节磷酸铁锂电池，比起锂电池来说，电池的数量上少了很多，锂电池租赁支付宝先用后付免押金，对其BMS电池管理系统负担要小一些，但是因为磷酸铁锂的电池能量密度为100~110WH/KG，相比于三元锂电池，锂电池租赁支付宝分期付款免押金，其电池能量密度要差一些，导致，同样重量的电池之下，天津锂电池租赁，续航里程要比三元锂电池差很多，所以，市面上大多数车企并没有采用

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