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这么干的主要是因为，液力变矩器是可以通过滑动方式来实施变速功能的，所以曾经那个用来衔接的二挡也就没有什么存在意义了。

之后，随着时间的推移，自动变速箱的体积越来越小，这便为挡位数量的提升打下了坚实的基础。这时，液力变矩器的角色，自动波箱修理公司，也从原来的滑动变扭装置，大众朗逸自动波箱修理，逐渐转变为了减少变速箱闯动的配件。 自动波箱修理

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小组装和检测

小组装的是总装的前一道工序，通过对小组装的过程检测来实现终总成质量的保证。

自动变速箱的小组装包括：

1、油泵组装的检测。

2、离合器组的组装和检测。

3、行星齿轮的组装和检测。

4、滑阀箱的组装和检测。

5、差速器的组装和检测。

6、液力变钮器的组装焊接和检测。

7、其他部件的组装。自动波箱修理

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每一款变速箱都有它相对通病的故障，就是100个零件坏的总是那么30个，湛江自动波箱修理，比如这款变速箱这个油泵口就容易磨损出问题。

一个变速箱拆解完成，下面就是清洗，丰田自动波箱修理，报配件，组装，打压测试，然后装车调试。

这个装配过程中就免不了一些辅件的更换，比如变速箱油，比如里面林林总总的所有的密封配件等等，都是需要全部更换。

所以总结下来，一款变速箱维修要多少钱。自动波箱修理

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