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- 天津浩升钢管有限公司
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- 发布时间
- 2022-12-03 15:02:18
5、施加全过程中严苛按照整体规划规定逐层开展,先预加到40%预应力钢筋,再查询地脚螺栓、螺丝帽、电焊焊接情况等,无异常情况后才可施加第两次预应力钢筋,做到整体规划规定后,12小时后调研钢支挥地应力损害。
6、地铁钢支撑设备进行后要定时执行查询钢围梳、牛腿与钢支撑的衔接;查询法兰盘衔接处高强度螺栓有没有松脱,如发现问题妥善处理。
7、规律性的对地铁钢支撑及其深基坑开展检测,立即反映数据监测,并对数据信息开展分析,如出現难题,融合数据监测事后施加轴力。
在安装建筑钢支撑之前,天津钢护筒厂家,必须对其进行检查和计算,以满足支架围护结构的强度和刚度要求。建筑钢支撑的安装应符合有关建筑和安装人员安全的技术规范和要求。
在挖掘和提升下一个钢支架时,严禁与已安装的建筑钢支撑发生碰撞。
建筑钢支撑装置采用地面预组装,分叉吊装和临时垂直支撑的方法,并采用特殊的预应力千斤顶和支撑动力箱施加预应力。严格控制支架的焊接质量,防止应力变形。
桩间围护必须按照技术要求进行建造,加强网的牢固性和喷射混凝土的厚度必须严格控制。
在底部和中间板达到设计强度之后,进行工位的次支撑更改。由于支撑件的变化在平台层结构中是分开的,因此在中板的建造过程中,应在中板上预留用于悬挂和更换支撑件的孔,以便使用吊车来悬挂和更换支撑件。将更换支撑物吊起至底板后,应从底板上卸下螺栓,然后用吊车将型材吊起至中间板的未密封部分,然后用起重机吊起至地面。中间板达到设计强度后,应进行第二次支撑更换。在施工过程中,应预留孔,以将支撑替换物悬挂在顶板上。