钢厂稀土含油尼龙板 中大集团 河南稀土含油尼龙板

尼龙齿轮在设计时不仅要考虑材料的许用应力，还要考虑其形变因素。尼龙齿轮和金属齿轮相配合时，散热性和其他性能。当全为塑料齿轮系统运行时，建议选用不同的材料，如尼龙和酚醛塑料，因为磨擦热和环境条件的变化，塑料比金属热膨胀系数高许多，塑料齿轮需要有一定的齿隙，建议齿隙的大小用下列公式计算：齿数为35以下时，齿隙= (0.06～0.1) P (模数)；当齿数为35以上时，齿隙按照HACHMAN提出的实验公式计算。

尼龙的性质：

（1）高强度，能够长时间承受负荷；

（2）良好的回弹性，能够弯曲而不变形，同时能保持韧性，抵抗反复冲击；

（3）耐磨自润滑性，提供了优于青铜铸铁碳钢和酚醛层压板在无油（或脱油）润滑应用时的工作性能，降低消耗，节约能源。 产品特性：

一、自润滑性能好，在低速轻载条件下，可实现无油润滑

二、密度小，重量轻，仅为铜的1/8，耐磨性是铜的6倍，而且噪音低。

三、摩擦系数小，为巴氏合金的1/3。

四、能耐弱酸和强酸的腐蚀，机械性能稳定，易切削加工。

六、机械性能稳定，代替有色金属制造齿轮,联轴器柱销,轴套、轴瓦、蜗轮、滑块、泵轮。

尼龙合金化将成为改性工程塑料发展的主流。尼龙合金化是实现尼龙的重要途径，也是制造尼龙料、提高尼龙性能的主要手段。通过掺混其他高聚物，来改善尼龙的吸水性，提高制品的尺寸稳定性，以及低温脆性、耐热性和耐磨性。从而，适用车种不同要求的用途。

③纳米尼龙的制造技术与应用将得到迅速发展。纳米尼龙的优点在于其热性能、力学性能、阻燃性、阻隔性比纯尼龙高，而制造成本与背通尼龙相当。因而，具有很大的竞争力。