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电池剩余容量跟电池可用容量的定义和概念

电池的剩余容量跟电池可用容量的不同点在于后者决定了电池运行时间的因素，以往很多soc估算策略都是对电池剩余容量来进行估计，天津报废锂电池回收厂家，并没有考虑因为电池内阻的存在而引起的电池提前达到放电终止电压，电池在放电过程中因为内阻的增加而不能够放出剩余容量，天津报废锂电池回收价格，造成电池可用剩余容量衰减，也就是混淆了电池剩余容量跟电池可用容量的定义和概念

锂电池也害怕“身体被掏空”_汽车频道

锂电池本身是一个消耗品，其既怕冷也怕热，我们在选择电动车的时候，天津报废锂电池回收报价，就的选给锂电池“装上空调”的车型，这个装置学名为“热管理系统”，如果还不确定，这几个牌子的车型即便是闭着眼选择也是不会有太大问题；

此外，假如经常将锂电池用电用得太光、充电充得太满，也会大幅度的加速容量衰减，根据相关研究表明，目前的三元锂电池，常温状态下浅充浅放的循环使用寿命是满充满放的三倍以上，天津报废锂电池回收，锂电池也害怕“身体被掏空”，所以我们在使用电动车的时候，剩余百分之十就要赶紧充电了，充到百分之九十的时候停止，这样也能够大幅度的延长锂电池的使用寿命

采用镍氢电池的车型一般是混合动力型汽车，其中代表的类型便有丰田凯美瑞，镍氢电池的优势在于其稳定性要比三元锂电池更高，但是其能量密度大概为70~100WH/KG，电池单体电压通常是1.2v，大概是锂电池的三分之一，所以，在需求电压的一定情况之下，其电池组的体积要比锂电池大很多；并且镍氢电池的循环充电过程中容量会出现衰减，过度的充电或者放电，都可能会夹具电池的容量消耗，所以对于厂家来说，镍氢电池控制系统在设定上都会主动避免过度的充电以及放电

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