自动变速箱油位不当、油质差、连杆机构调整不当、发动机怠速异常是自动变速箱故障常见的原因。 这些部件的检查和调整通常称为自动变速器的基本检查。 不管具体的故障是什么，这个基本的检查总是会执行的，而且是先执行的。 基本检查和调整项目包括：油位检查、油质检查、液压控制系统漏油检查、油门拉线检查和调整、换档杆位置检查和调整、空档启动开关和怠速检查。
自动变速箱一共有四种类型，分别是液力自动变速箱（简称AT），机械式无级自动变速箱（简称CVT），变速箱故障维修，电控机械自动变速箱（简称AMT）和双离合器自动变速箱（简称DCT）。双离合变速器简称DCT，双离合顾名思义就是采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果，又分为干式双离合，和湿式双离合，双离合变速器，换挡速度快，换挡过程中动力损失小，燃油经济性表现的也不错，双离合变速箱的缺点更加明显，质量的稳定性是双离合的一大弊病。
不更换变速箱油
因为变速箱油使用的时间长了，会产生油垢，加大各摩擦件和各部件的磨损，影响系统的油压，从而使动力系统受到影响。长时间不进行变速箱的换油保养首先影响的就是变速箱润滑油的功能，其次就会影响到变速箱的正常运转，从而导致机械元件的烧损，严重时变速箱会严重损坏。如发现自动变速箱油内出现了杂质、颜色变深、有焦味等异常情况，说明自动变速箱油品质已经发生了变化，这很有可能是自动变速箱内部机械元件存在磨损，车主应及时更换自动变速箱油。
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