北京减速机原理 华瑞高和科技 硬齿面减速机原理

刮板机常见的故障原因及处理方法

1、减速器声音不正常故障原因：齿轮啮合不好；齿轮磨损严重或断齿；轴承磨损严重或损坏；齿面有粘附物；箱体内有杂物；轴承游隙太大。

处理方法：调整齿轮啮合情况；更换新齿轮；更换轴承；检查清除；放油进行清理；调整轴承游隙。

2、减速器升温过高故障原因：润滑油不干净；润滑油不合格；注油太多；散热条件不好。

处理方法：清洗干净、重换新油；换新油；放掉多余润滑油；清除减速器箱上的浮煤及杂物。

3、链轮轴组温度过高故障原因：润滑油注油不足；轴承、链轮损坏。

处理方法：按要求加足润滑油；更换轴承、再制造链轮。

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关于减速器添加润滑油的知识

1.减速器润滑还具有许多优点，如润滑油可作为伺服减速器内部零件表面的保护膜，有效减少其磨损，从而延长伺服减速器的使用寿命。

2.由于润滑油可以降低减速器的传动磨损，当然也可以降低其传动的噪声和振动。伺服减速器的适当润滑对其维护也有一定的作用，具有防止其摩擦部件生锈的作用。

3.一般传动功率伺服减速机中伺服减速机主轴的直径越小，总功率损耗中运行摩擦力矩的比例越大。因此，硬齿面减速机原理，为了地测量减速器的摩擦扭矩，需要由减速器定期润滑摩擦损失。

但是，在添加润滑油的时候，不要添加太多，SEW减速机原理，也不要加太少，太多会显得浪费，太少会导致效果不佳，北京减速机原理，并且润滑油不要使用劣质的，对减速器有不好的影响。

因润滑油产生故障的5大主要形式

大家口中的多为硬齿面齿轮减速器，今天小编讲的减速机原理也是硬齿面齿轮减速器中的一种，直角齿轮减速器因润滑油产生故障的5大主要形式是大家在使用减速机的过程中需要知道的。

（1）减速机原理内部结构设计不规范：在减速机结构中，由于检查孔上面的盖板设计的过于单薄，上紧螺丝后局部容易发生变形而产生接触缝隙导致漏油，直角齿轮减速器制造过程中铸件没有进行退火处理而发生变形产生间隙导致漏油，还可能由于箱体上没有设计回油槽，当过多的润滑油累积在减速器箱体的端盖和结构结合面处时，压差造成润滑油从结合间隙处向外泄漏。

（2）直角齿轮减速器箱体漏油造成环境污染：在减速机中，因为油封损伤、密封垫破损、油塞松脱或是油标破损等因素引起箱体漏油，也可能油量过多、油位过高或多次冷启动造成润滑油发生起泡现象，引起通气塞处出现大量漏油而严重污染环境。

（3）直角齿轮减速器油温过高造成器件损坏：减速机运行中，立式减速机原理，由于润滑油量不足或设备超负荷运转等原因，导致的减速机内部润滑油温度快速上升，造成减速机内部相关部件产生局部损坏。有些器件由于内应力没有消除，遇热变形大造成减速机精度下降，有些器件在高温情况下材料强度降低引起损坏。另外，一些运转不灵活、严重损耗动力的减速机在作业过程中，当有异物侵入时，可能传动件被卡住，出现运转不均匀或振动不正常等现象。

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