【DLC类金刚石镀层、发动机轴瓦润滑耐磨应用案例】

【DLC类金刚石镀层、发动机轴瓦耐磨应用案例】

使用DLC类金刚石可以解决轴瓦在滑动工作时，因为润滑不良，轴瓦与转轴之间就存在直接的摩擦，摩擦会产生很高的温度，虽然轴瓦是由特殊的耐高温合金材料制成，但发生直接摩擦产生的高温仍然足以将其烧坏。轴瓦还可能由于负荷过大、温度过高、润滑油存在杂质或黏度异常等因素造成烧瓦。烧瓦后滑动轴承就损坏了。DLC涂层由于具有高硬度和高弹性，低摩擦因数，润滑减摩及防腐蚀性、可在发动机轴瓦、高载荷轴承、芯轴等运动部件的使用，提升润滑、降低摩擦系数、从而延长使用寿命。

镀层工作温度范围: -150°c-500°c

 厚度:1.5-3um（约 0.5 微米公差）

 颜色：灰黑色有光泽

摩擦系数: 0.08 to 0.12（可根据情况，和硬度之间互相调整，具体视情况而定）

硬度: hv1500-2800

导电性：非导电

 粗糙度: 同等于产品基材表面粗糙度（此款镀层：希望镀层前素材 ra：0.2 以下）

 耐磨性:磨损率小于2x10−10㎝3/nm（

5mm 直径碳化钨球，80n 压力，470rpmφ8mm 圆周运动 50 分钟）

 附着力：划痕粘结力大于 130n

 载荷性: 可应用于高载荷运动部件

低摩擦应用部件，齿轮，滑动摩擦等运动部件

 燃料喷射系统

 纺织缝纫零配件

 轴承和套圈

 挤压、冲压模具

 模料成型模，易拉罐喷涂模具防粘***

 需要特殊保护的零件部位

压缩机活塞曲轴等等

发动机轴瓦