电磁制动器离合器 台湾研新 电磁制动器离合器工作原理

什么是无转子电磁失电制动器？

电磁制动器是现代工业中一种理想的自动化执行元件，在机械传动系统中主要起传递动力和控制运动等作用。

具有结构紧凑，操作简单，响应灵敏，寿命长久，电磁制动器离合器维修，使用可靠，易于实现远距离控制等优点。

传统的电磁失电制动主要由磁轭、衔铁、制动盘(转子)、齿轮套等组成，在电机立式安装时，由于有转子旋转并移动，会产生噪音。

现有电磁制动器不适应立式安装的场合。还存在结构设计不紧凑，电磁制动器离合器批发代理，体积较大的缺陷。

无转子电磁失电制动器可以解决上述技术问题。

为使电磁制动器适应立式安装的场合，通过对传统电磁失电制动器进行技术改进，提供一种无转子的电磁失电制动器，并将制动器磁轭与电机后端盖结合在一起，有效的解决普通制动器受安装角度的影响问题，也大大降低了制动电机的重量与成本。

几种类型制动器的特点

(1)带式制动器结构简单，包角大，制动力矩大，制动轮轴受较大的弯曲力，电磁制动器离合器工作原理，制动带的比压和磨损不均匀。简单型和差动型带式制动器的制动力矩大小均与旋转方向有关，限制了应用范围。散热性差，适用于大型机器、要求紧凑的制动，如机床、移动式起重机、卷扬机的制动等。

(2)块式制动器结构简单可靠，散热一般，瓦块有较充分和较均匀的退距，调整较方便，对于直型制动臂结构，制动力矩大小与制动轴转向无关，制动轴不受弯曲应力，但包角和制动力矩小，制造比带式制动器复杂，杠杆系统复杂，外形尺寸较大。块式制动器应用广，主要用于起重运输、冶金机械等工作频繁和安装空间较大的机械上。

(3)内胀蹄式制动器由两个内置的制动蹄在径向向外挤压制动鼓，产生制动力矩。结构紧凑，散热性较好，密封容易。多为常开式，常用于安装空间受限制的场合，广泛应用于轮式起重机及各种车辆(如汽车、拖拉机等)行走机构的制动。

电磁制动电机制动器的工作原理

制动器可分为两种，一种是在不加电的情况下，利用制动器的弹簧力对电机转子产生制动力，励磁线圈通电后，由电磁力将制动盘与固定在转子轴上的摩擦片脱开，消除制动状态，称为断电制动；另一种是在不加电的时候无制动力矩，转轴可自由转动，但励磁线圈通电后，电磁制动器离合器，即产生制动力，给转轴施加制动力矩，称为通电制动，种应用的较为广泛。

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