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- 发布时间
- 2022-12-07 17:42:32
扣件式钢管模板支架施工前必须编制施工方案,制定比较严格周密的施工方案,如果方案制定的不好,在施工时就有可能出现一些不可预料的事件。扣件外观质量要求。对扣件的外观质量进行检测,如有裂缝、变形或螺栓出现滑丝的扣件严禁使用;以防使用这些不合格的扣件出现施工故障和事故。搭设扣件式模板支架使用的钢管、扣件,使用前必须进行抽样检测,铸造十字扣件型号,抽样检测钢管、扣件的质量和外观是否符合标准,有关抽检数量按有关规定执行,湖南铸造十字扣件,要按照一定的比例进行抽样检测,未经检测或检测不合格的一律不得使用。
在拆除扣件的过程中,有必要对其进行一些设备处理和加固措施。就扣件的承载能力而言,工作层上的施工荷载应满足设计要求,不得超载,应承担一定重量,脚手架不得与模板支架相连,连接时应进行一定的处理,以保证扣件的合理承载重量。扣件的生产方法包括盖板及中间部的热压工艺生产方法。盖板的生产方法为:由钢板经冲压机出成毛坯后,铸造十字扣件生产厂,将毛坯加热,用冲压机冲出盖板的形状,工件冷却后入冲孔冲压机冲出螺栓孔,然后将工件放到撅嘴机上。
对于城市轻轨,铸造十字扣件尺寸,一般轴重低于160kN,速度不超过100km/h,故对扣件扣压力的要求不是很高,理论计算及实践证明,单一扣压件的扣压力在6~8kN是可以满足要求的。值得注意的是:过大的扣压力并不是有利的,这将导致轨下弹性垫层的初始压缩量增大,损失减振弹性。轨距及水平调整性能轨距调整量主要是解决施工误差和钢轨侧磨而致轨距超限的问题,故要求负的调整量要大。