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电动观光车用作校车的可行性浅析

电动观光车不断以来都是长途运送不错的工具，它不只运用本钱低，而且行驶颠簸安全.而这一特性又恰恰契合了校车的运用规范，所以运用电动观光车当校车的确是一个稳妥的办法.那麼，电动观光车哪些走契合这些要求呢?

首先安全系数上，由于电动观光车属于新型特种车辆，车辆都安装限速零碎，正常行驶的话车速多在20-30km/h，而且较低的低盘设计，也很大限制保证了行驶时分的颠簸性.新型资料的使用及车身构造设计，使得整车质量仅在1000kg左右，所以即便发作侧翻，二手老爷车租赁，也不会对驾驶及乘座人员形成较大的损伤.

其次在价钱这块，一款8座左右的电动观光车价钱多在5万元左右，这比传统校车少至大几万，多至上十万的价钱要廉价不少，而且其次要动力源爲电，据推算电动观光行驶100KM的运用本钱仅8元左右在，这就爲我们节省了不少的运用本钱，二手老爷车价格，而且复杂的车身构造设计，使其在前期的颐养与维护也是较爲复杂的，我们只需活期对其蓄电池停止复杂的维护即可.

初其采用人体工程学设计，自创了欧美时髦造型，全体车型小气美观，采用大弧面客车公用景观玻璃，视野开阔;其麦弗逊独立悬挂减震零碎，使驾驶更舒适安全，同时这关于提升学校的全体抽象也会有一定的协助.

所以综下去看我们拿电动观光车当校车运用，不只很大水平上提升了现有校车的安全系数，同时也爲校方节省了一笔不菲的运用开支.所以可行性还是比拟大的.

电动观光车和电池厂家涨价的原因

2017年旅游前景一片走红，在政策支持夏，各省市积极地开发出一大片的旅游景点；伴随着旅游景点的增多，客流量的增大，怎么才能使得景区内游客分流成了各大旅游管理公司的首要考虑问题了，提到游客分流就不得不说道景区的摆渡工具——观光车了。从今年电动观光车行业的整体形势来看都相对比较低迷，市场环境并未出现大的起色，在这种形势之下，电动观光车和电池厂家选择涨价无疑面临很大的压力，二手老爷车厂家，但是各方面成本的上涨，不涨价就亏本倒，涨价成了其选择。

电动观光车刹车系统的保养，分为制动铰链系统、油路部分、制动总泵分泵、刹车片、制动鼓、制动器六部分。刹车软和刹车不灵，二手老爷车，一般分为油路问题和蹄片问题，制动鼓问题，制动泵问题，对于刹车系统的保养不是简单的事情，需要认证对待，毕竟安全无小事。

常见的问题：

1、两脚刹车，刹车灵，一般为油路进气造成了，排空即可。

2、刹车踏板行程长，刹车灵，一般为刹车片磨损严重，调节制动分泵或者更换刹车片即可。

3、拖刹，车子推不动。一般为刹车分泵故障不回位造成，更换即可。

4、没一点刹车。一般为刹车总泵故障或者油管漏油造成。

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