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- 无锡宝晟精密轴承制造有限公司
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- 发布时间
- 2022-12-09 14:12:24
近十多年,我轴承行业在降低轴承噪声方面做了许多工作,使轴承降噪水平有很大提高,但与外相比,仍有定的差距,用户反映突出的是“异音”问题,电子显微镜转台用高精密四点接触轴承厂家,即轴承运转中出现种不规则的突发声,甚至尖叫声。
轴承噪声影响因素很多,也很复杂,需要从轴承的整体设计,轴承的每个零件——内圈、外圈、保持架、滚动体和润滑油(脂)去分析研究,也需要从角接触球轴承每个零件所用的材料、加-1-212艺过程乃至工程中采用的设备、工艺材料等方面去分析研究。这是轴承噪声技术所涉及的基本内容。
角接触球轴承在电主轴中常以高速、超高速运转,因而离心力对轴承的运转状态影响非常大,静止状态时,钢球与内外圈接触点分别为A,B.高速运转时,离心力有使钢球外移的倾向,即A。移到A1 B0移到B1,此时,内圈接触角将增大,外圈接触角减小,其结果是钢球质心偏离旋转轴线,产生陀螺力矩。钢球将在滚动的同时有定程度的打滑,滑动产生的摩擦热不但使轴承的温升加剧,而且严重时导致钢球表面局部退火,增加磨损程度。为克服离心力的影响,角接触球轴承在主轴中总是带预载荷运转。恰当的预载荷能够使内外圈接触角在运转时保持致,不仅能延长轴承寿命,而且能提高轴承及主轴的刚性。
一、轴承游隙小导致运行发热
a、过盈量太大时修轴或换用大游隙轴承;
b、轴向预紧力过大时调整端盖;
c、进入轴承内部灰尘过多时清洗后加油。角接触球轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大,轴向承载能力越高。接触角为径 向平面内球和滚道的接触点连线与轴承轴线的垂直线间的角度。高精度和高速轴承通常取15度接触角。在轴向力作用下,接触角会增大。
二、滑动摩擦造成轴承运行发热
a、套圈打滑发热时修轴或座孔;
b、旋转件与非旋转零件干涉摩擦时去除干涉零件。
三、润滑油脂选用不当导致轴承运行发热
a、黏度过高时换用黏度较低的润滑油脂;
b、加油过多发热时去除部分油脂。