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2022-12-10 13:15:37
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检查节气门位置传感器的信号

  如果多个挡位出现换挡冲击,说明主油压过高,需要检查节气门位置传感器(TPS)的信号是否失常,还要检查加速踏板位置传感器、离合器速度传感器、电子节气门的工作情况。如果节气门的开度信号与发动机转速、车速之间不匹配,出现换挡冲击就在所难免了。


检查输入轴转速传感器是否失常

  输入轴转速传感器负责将涡轮轴的转速信号传输给TCM,以控制管路压力、变速器换挡模式以及变矩器离合器的结合与释放。输入轴转速信号同时用来近似计算工作齿轮的传动比以及变矩器离合器的打滑量。如果输入轴转速传感器的机械装配、相互位置、线路连接或者信号传送方面出现问题,就会导致换挡冲击现象。







引擎空转

引擎空转一般发生在两种情况:

一是在车辆在平稳种突然出现引擎空转的现象,在车速慢下来又恢复正常,这种情况一般说明变速箱在短的时间内突然从高的档位降为低档位,问题有可能处在控制系统或者散热系统上,变速箱本身没有问题。

二是在加速的过程中或者在换档的过程中出现短暂的打滑空转现象,直观的感觉是后者没有前者那么厉害,实际上确实恰恰相反,后者的问题多半处在变速箱内的离合器等相关环节上,处理起来要对变速箱进行解体检修,时间成本消耗都要比前者多出许多。




变速箱锁挡

现象:汽车在正常行驶中,变速箱故障维修,加油只见转速很高,但是速度却提得很慢,踩刹车速度降到一定程度不降了。

故障原因:自动变速箱的输入输出信号不正确或者各元件本身路线不良导致,有时也会有自动变速箱电脑和其他系统电脑的通信有问题而产生。

危害:行驶的过程中很容易将自己处置在危险的环境中,在市区行驶速度降不下来或者走高速升不上去很容易出现事故。






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