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冷热冲击试验箱工作原理

两箱式试验箱通过机组的加热系统和制冷系统，超快速冷热冲击试验机，分别产生一个高温环境（60℃~200℃）和一个低温环境（-10℃~-80℃），根据温度冲击试验的相关要求，将被试验品放入指l定温室的载物篮内，待两温室达到预设温度且稳定时，通过传动机构牵动载物篮，实现篮内被测元件在高低温室间的移动。移动过程中高低温室相通，被测元件也由高温或低温状态进入另一温室，所以会有大量冷热负荷带入，机组要通过制冷系统或加热系统迅速恢复到各温室预定温度。当被测元件所在温室温度长时间保持稳定后，再经过传动机构将载物篮反向牵动，把被测元件带回原温室，同样须迅速恢复到预定温度，当温度再次长时间稳定后，超快速冷热冲击试验机报价，再重复上述操作，完成多次温度循环冲击试验。

冷热冲击试验机操控系统毛病扫除操作手册；双门直冷式冷热冲击试验机冬天压缩机不易发动。

毛病现象：寒冬天节，一台双门直冷式冷热冲击试验机接上电源后压缩机不发动。

毛病原因：维修人员用万用表查看电源及电气系统各部件均正常，唯发现温控器旋钮置于“正常”方位。双门直冷式冷热冲击试验机的温控器在冷藏室，由冷藏室温度改变通过温控器操控压缩机的升、停。冷藏室温控器的控温规模为0—10℃。通常温控器控温规模分为冷点、正常点、热门3档，对应的停、开机温度分则为0一3℃、4—6℃、7一l0℃。在冬天，也许呈现环境温度低于冷藏室温度，超快速冷热冲击试验机厂商，如为5℃，这时假如温控器的温度调理旋钮调在正常点方位，因为正常点的开机温度为6℃，而室温只有5℃，所以压缩机不能发动。此也阐明冬天双门直冷式冷热冲击试验机压缩机不易发动的道理。

毛病扫除：将温控器的温度调理旋钮旋至冷档，冷热冲击试验机康复正常作业。

冷热冲击试验机发明厂有的在冷藏室装上功率为15瓦左右的箱内加热丝(通常加热绕在冷藏室内胆的外侧)，压缩机停机时，加热丝对冷藏室加热，以解决压缩机发动与延伸运转时间疑问。此外，在温控器感温管设置加热丝，压缩机停机时加热丝对感温管加热也能够解决这个疑问。

常见的复合盐雾试验标准有如下这些：1、ASTM G85-09，介绍有四种改性盐雾试验方法；2、GB T 3 ，第l1部分 湿(盐雾) 干燥 湿气中关于色漆和清漆 耐循环腐蚀环境的测定 ；3、GBT 2423.18-2012， 环境试验 第2部分：试验方法 试验Kb：盐雾，交变(氯化钠溶液)；4、GBT ，超快速冷热冲击试验机厂家， 金属和合金的腐蚀　循环暴露在盐雾、干和湿条件下的加速试验；5、GBT ， 金属和合金的腐蚀 酸性盐雾、“干燥”和“湿润”条件下的循环加速腐蚀试验；6、ISO 11997，复合盐雾试验要求

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