天津报废车 国联免费上门拖车办手续 天津报废车回收

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案情摘要

2013年，蔡某将该车辆转赠给张某。2018年6月，张某至刘某电动车销售门市用该摩托车交换了一辆电动车。同年7月，天津报废车，刘某将该车出卖给流动收废品小贩，后李强驾驶该摩托车发生本案交通事故。该车辆未购买交强险。

经审理认为，李强未积极办理车辆报废注销手续，反而驾驶报废车辆上路行驶，极大的增加了发生交通事故的风险，故李强应在交强险限额内履行赔偿义务后，再承担80%的赔偿责任。蔡某

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案情摘要

近日，许某呼无证驾驶一辆已经达到报废标准的普通客车与其他车辆发生碰撞，天津报废车手续，造成一伤、两车不同程度受损的道路交通事故。据了解，该肇事车辆初次登记日期为1999年1月20日，检验有效期至2016年1月31日，逾期六年未检。车辆由陈某文转让给肇事者许某呼的哥哥许某周，转让时该车辆已达到报废标准。红河县许某呼犯交通肇事罪，天津报废车回收价格，并赔偿附带民事原告人各项损失共计908054.81元，肇事车辆转让双方陈某文、许某周对附带民事赔偿部分承担连带赔偿责任。

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报废车都去哪了？

　　目前，我国的报废车辆逐年增加，那么如果我们的车到了该报废的时候，应该到哪里去处理呢？当然是正规的报废车辆回收厂。和中国物资再生协会的数据显示，2020年我国约有1800万辆报废汽车，但进入正规拆解厂的大约只有240万辆，这剩下的报废车都去哪了呢？

　　记者从中国再生资源协会了解到，根据近几年的市场机构调研，我国报废车大体四个流向。一是正规拆解厂报废，大约35-38%，二是城市车况好的经过多种方式流到边远地区，占15%左右；三是社会沉寂，车、留下自用等占10%左右；第四，大约33%以上报废车进入了拆解点。

　　发展研究中心资源与环境政策研究所副所长 常纪文：

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