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- 咸宁三六传动设备股份有限公司
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- 发布时间
- 2022-12-11 01:30:26
咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。
K系列减速电机窜轴现象。锥齿轮减速机使用过程中常发生主动轴窜轴的常见故障,现分析其产生原因,
制定了预防措施,以提高K系列减速电机的整体质量。K系列减速电机主动轴窜轴故障般在锥齿轮减速机
投入运行后很短时间内发生,该故障形成原理是在锥齿轮减速机提升与下降循环过程中,锥齿轮减速机
的同个齿上的两个齿面交替承载,减速机K67,
咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。
关于大型减速机发热的原因分析如下:减速机齿轮部件磨合产生的摩擦热量,第二减速机润滑油产生的搅拌热量,以上两种热量散发不出去就会导致整个减速机的温升急剧上升,严重影响减速机的正常使用寿命。的解决方案是采用减速机外稀油强制润滑,也就是把减速机内的润滑油通过管道输出给稀油站,通过稀油站强制冷却后再输入减速机,这样起到一个润滑降温的良性循环。
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1、卧式摆线减速机在正常情况下采用油池润滑,油面高度保持在视油窗的中部即可,在工作条件恶劣,环境温度处于高温时可采用循环润滑。
2、摆线针轮减速机在常温下一般选用40#或50#机械油润滑,为了提高减速机的性能、延长摆线针轮减速机的使用寿命,建议采用70#或90#极压齿轮油,在高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油。