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- 发布时间
- 2022-12-11 01:37:29
罗茨流量计和涡轮流量计的区别
二者是有一定区别的,一般经常应用的自祐液体涡轮流量计原理是流体流经传感器壳体,由于叶轮的叶片与流向有一定的角度,腰轮流量计制造商,流体的冲力使叶片具有转动力矩,克服摩擦力矩和流体阻力之后叶片旋转,天津腰轮流量计,在力矩平衡后转速稳定,在一定的条件下,转速与流速成正比,由于叶片有导磁性,它处于信号检测器(由磁钢和线圈组成)的磁场中,旋转的叶片切割磁力线,周期性的改变着线圈的磁通量,从而使线圈两端感应出电脉冲信号,此信号经过放大器的放大,形成有一定幅度的连续的矩形脉冲波,可远传至显示仪表,显示出流体的瞬时流量和累计
当气流进入流量计时,腰轮流量计加工,首先通过特殊结构的前导流体加速。在流体的作用下,由于涡轮叶片与流体流向成一定角度,此时涡轮产生转动力矩,在涡轮克服阻力矩和摩擦力矩后开始转动。当诸力矩达到平衡,转速恒定,涡轮转动角速度与流量成线性关系。利用电磁感应原理,通过旋转的涡轮驱动信号发生器顶端导磁体周期性地改变磁阻,腰轮流量计制造,使磁场也发生相应变化,从而在线圈两端感应出与流体体积流量成正比的脉冲信号。该信号经前置放大器放大,后与压力传感器、温度传感器检测到的压力、温度信号同时输入到流量积算仪进行计算处理,直接显示出标准的瞬时流量和总量。
气体腰轮流量计原理与结构
气体腰轮流量计是一种容积式流量计,具有准确度高、量程比宽、高可靠性等特点,安装时对前后直管段要求不高。测量原理为由一对“∞”字形转子即腰轮同步旋转,形成计量室,腰轮的转数与通过仪表的气体体积量成正比,腰轮旋转的圈数反映了气体通过的总量。其结构组成主要包括腰轮转子、同步齿轮、润滑轴承、齿轮、磁耦合传动机构、计数器等零部件,根据实际需要可选配高频脉冲发生器等附加装置。