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不仅如此，天津4.2货车，江淮1卡骏铃聚宝盆在市区、城乡、高速、山路等路况测试都拥有非常好动力性、经济性和驾驶性，较传统燃油车型在加速性能上提升38%。天生自动挡的特性可以减少驾驶疲劳，使运输更轻松，1000公里超长续航也使传统燃油轻卡用户无需改变使用习惯。

在使用成本方面，骏铃聚宝盆能上绿牌、免购置税，同时较同级别车型油耗降低30%，以每年10万公里运行里程计算，2年回本、5年可省出一台新车。并且，能够进城的路权优势也意味着日常运输更加方便、快捷，不用绕路也在无形中省下更多时间和经济成本。

智能人机交互。在这台全新凯运上，我们可以通过“你好江铃”唤醒词唤醒语音助手，播放音乐、调节音量、一键导航等一系列指令都可以通过语音来执行。即使在行车途中也能轻松完成车辆系统的控制，保证驾驶安全。科技感强。一方面，一款大面积甚至悬浮式设计的中控屏，能瞬间拉升驾驶室的档次，美观大方，让用户赏心悦目；而另一方面，大屏相较于物理按键，将各项操作都集成到一起，并且未来还能通过升级系统，天津4.2货车经销商，实现更多功能。

动力方面，实拍的这两款德沃斯大、小钢炮均装配的是安徽康明斯发动机，不过在输出方面略有区别，天津4.2货车销售，其中江淮德沃斯小钢炮选择的是输出170马力，峰值扭矩为600牛米的安徽康明斯B4.0NS6B170发动机，江淮德沃斯大钢炮搭载的是输出功率为195马力，峰值扭矩为730牛米的安徽康明斯B4.0SN6B195发动机，排量同样是4L。和小钢炮相比在数据上的表现动力更加强劲一点点，不过整体来说相差不多

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