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系统的运行成本主要由以下几个方面组成：1、电能的消耗2、人工3、设备维护费用4、设备的折旧

电能的消耗主要来自以下几个方面：空压机：空压机的额定功率为7kw，因为在系统选型时就考虑到空压机的卸载和适当的压缩空气余量，所以空压机的实际消耗功率约为额定功率的80%左右，即为：5.6kw左右。

冷冻干燥机：冷冻干燥机的额定功率为0.58kw.

制氮机：制氮机的原料是压缩空气，而制氮机本身基本不耗电，其主要是仪表用电，额定功率大约为0.6kw.

综合以上，整个制氮系统的使用功率为：8kw

假设电费按：0.7元/kwh，那么每小时耗电8×0.7=5.6元?折合成每立方成品氮气耗电：5.6÷20=0.28元

使用费用：20Nm3/h×0.28元=5。6元/小时（电费）?年使用费用：5.6×8000小时/年=4.48万元/年（电费）

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侵入途径：吸入，健康危害：空气中氮气含量过高，使吸入气氧分压下降，引起缺氧窒息。吸入氮气浓度不太高时，患者感胸闷、气短、疲软无力；继而有烦躁不安、兴奋、乱跑、叫喊、神情恍惚、步态不稳，称之为“氮酩酊”，可进入昏睡或昏迷状态。吸入高浓度，患者可迅速昏迷、因呼吸和心跳停止而。潜水员深潜时，可发生氮作用；若从高压环境下过快转入常压环境，体内会形成氮气气泡，血管或造成微血管阻塞，发生“减压病”。

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提高轮胎行驶的稳定性和舒适性。氮气几乎为惰性的双原子气体，化学性质极不活泼，气体分子比氧分子大，不易热胀冷缩，变形幅度小，其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30～40%， 能保持稳定胎压，提高轮胎行驶的稳定性，保证驾驶的舒适性;氮气的音频传导性低，相当于普通空气的1/5，使用氮气能有效减少轮胎的噪音，提高行驶的宁静度。

防止爆胎和缺气碾行。爆胎是公路交通事故中的头号。汽车行驶时，轮胎温度会因与地面磨擦而升高，尤其在高速行驶及紧急刹车时，湖北工业氮气什么价，胎内气体温度会急速上升，胎压骤增，所以会有爆胎的可能。而高温导致轮胎橡胶老化，疲劳强度下降，胎面磨损剧烈，又是可能爆胎的重要因素。

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