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- 发布时间
- 2022-12-11 13:28:29
维护保养时间短。电动叉车的维护保养间隔周期相对内燃叉车要长很得多,同时每次保养所需要的时间要比内燃叉车少很多,大大节省了保养所需的劳动力及成本,缩短了叉车的停机时间,从而提高了叉车的工作效率和经济效益。电动叉车配件的蓄电池使用寿命为1500次充放电循环,折算为叉车的工作小时10000h左右,相当于一台内燃叉车的发动机大修时间,但是更换蓄电池的速度要比大修发动机的速度(或更换发动机的速度)快很多。由此可以看出,虽然采购电动叉车所花费的成本要比同等载荷能力的内燃叉车要高出30%,但是电动叉车总的使用成本比内燃叉车低很多。 3、 环保功能突出,由于叉车的室内操作较多,这样对叉车尾气排放的要求也越来越高,像欧美等地已经严格规定,室内禁止使用内燃叉车。即使现在我国的法律法规还没有开始严格限制内燃叉车在室内使用,但是电动叉车的低噪声、无尾气排放的环保优势已经得到认可。 4、 使用范围扩大。电子控制技术的快速发展,使电动叉车配件的操作变得越来越舒适,适用范围越来越广,像电动托盘车、电动堆垛车、前移式叉车,窄通道叉车等这些是内燃叉车所不能做到的。尤其是在仓储物流系统解决方案中起到了非常重要的作用。
叉车变速箱配件主要叉车离合器、变速器、传动轴、主动锥齿轮、从动锥齿轮、半轴齿轮、半轴、驱动轮等叉车配件组成。而叉车变速箱系统的主要总成配件是:离合器、变速器、驱动桥。以下我们来分析这几个总成配件的构成与作用。 1、叉车变速箱配件之叉车离合器。 叉车离合器是内燃叉车机械传动系统的组成部件之一,电瓶叉车配件,通常装在叉车发动机曲轴的一端,传动系统通过它与发动机相连。它的功用是保证叉车平稳起步和传动系统换档的工作平顺,防止传动系统过载。内燃叉车通 常采用磨擦片式离合器,大部分叉车采采用单片磨擦式离合器,起重量较大的叉车会采用双片式摩擦擦离合器。摩擦式叉车离合器主要由回位弹簧、分离轴承、分离杠杆、调整螺母、飞轮、压盘、扭转减振器、摩擦片、分离叉等合力叉车配件组成。 2、叉车变速箱配件之叉车变速器,它是合力叉车变速箱的主要部件之一,一端与飞轮壳相连,另一端与驱动桥相连(大型叉车通过万向传动装置与驱动桥相连)。叉车变速器主要由拔叉轴、钢球压紧弹簧、钢球、换向杆、防尘罩、销子、加油塞、轴前轴承盖、一轴、二轴、过渡轴、轴承座、轴承、油封、O形圈、圆螺母、输出齿轮、螺塞、主动弧齿锥齿轮轴、变速器箱体、一轴后轴承该、二档齿轮、一轴一档齿轮、速度滑移齿轮、方向滑移齿轮、滚针轴承、过渡齿轮、变速器壳体等合力叉车配件组成。 3、叉车变速箱配件之驱动桥。驱动桥的作用是将变速器输出轴或万向传动装置传来的动力传给驱动车轮,实现降速以增大转矩,改变转矩方向,实现差速,以保证叉车车轮的纯滚动,以及载荷等。它主要由后桥壳、差速器壳、差速器行星齿轮、差速器半轴齿轮、半轴、主减速器从动齿轮齿圈、主减速器主动小齿轮、加油口盖、驱动桥盖、纸垫、轴承、轴承垫、调整垫片、差速器轴承座、油封、密封垫及放油螺塞等合力叉车配件组成。
电动叉车除了具有噪声低、无废气排放的特点外,其使用与维护成本相对内燃叉车也低得多。主要可体现在以下: 1、 消耗成本少。电能的消耗成本要比柴油、或石油液化气的消耗成本低。电动叉车配件由其操作控制简便、灵活,电动转向系统、加速控制系统、液压控制系统以及制动系统都由电信号控制,驾驶员的操作强度相对内燃叉车要轻很多,提高了工作效率和准确性。 2、 维护成本低。 A、维护保养周期长,电动叉车的维护保养周期比内燃叉车长2-3倍,叉车配件价格,通常内燃叉车的维护保养周期长为500H,而许多电动叉车已达到1000H以上的保养周期。 B、维护保养内容少,电动叉车配件的维护保养,通常只要润滑一些关节活动部位,如门架轴承、转向桥等电动叉车配件,宣城叉车配件,其它的主要以检查、清洁为主,多是在每2000h或3000h更换一次液压油、齿轮油、液力传动油、制动液等,手动叉车配件,所消耗的材料非常有限。内燃叉车除了润滑以外,长每500小时(一般在300h左右)就要更换发动机的机油和机油滤清器,还要更换传动带(发动机的正时带、发电机传动带等)。