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- 2022-12-13 11:35:01
电磁离合器工作原理
电磁离合器工作原理是利用电磁吸力形成表面摩擦或者啮合，以及利用电磁感应，在主动轴与从动轴之间隔断或传递力矩的电磁机构。电磁离合器可以在运转中和有负载的情况下，对各种机械主动轴和执行机构的从动轴实现迅速连接、分离、制动或者对从动轴的输出转矩、转向进行调节，它既可以接连、分离两根同轴线的传动轴，又可以连接、分离传动轴与空套在其上的传动件。若电磁离合器的一侧与机械的固定部分相连，则电磁离合器还可以作为制动器使用。转差式电磁离合器，电磁离合器，尽在中国离合器门户网站 电磁离合器的主要技术要求是动作时间短、传递力矩大以及传动惯量小和控制功率小，它其具有结构简单、动作灵敏，接通与断开时间短，易于实现远距离控制等优点。从而被广泛应用于各种机械，特别是机床的启动、停止、变速、反向以及制动。
电磁离合器故障诊断与维修
（1）故障现象
离合器接合后，发动机动力不能完全传给驱动轮，电磁离合制动器组EFUL-Z-015，出现汽车起步困难，油耗上升，发动机过热，加速不良等现象。
（2）故障主要原因及处理方法
离合器打滑的根本原因是压盘不能牢固地压在从动盘摩擦片上，或摩擦片的摩擦系数过小。具体原因主要有：
①摩擦片烧损、硬化、有油污或磨损严重，视情况予以修理或更换。
②膜片弹簧疲劳、开裂或失效，应予更换。
③分离轴承运动发卡不能回位，应予润滑或更换。
④压盘或飞轮变形、磨损，应予磨平或更换。
⑤离合器操纵机构调整不当，导致踏板自由行程过小，应予调整。
⑥拉索发卡需润滑等。
离合器的分类
1.离合器按控制方法不同
可分为操纵离合器（必须通过操纵元件才具有接合或分离功能的离合器）和自控离合器（在主动部分或从动部分某些性能参数变化时，接合元件具有自行接合和分离功能的离合器。）
2.按操纵方式不同操纵离合器可分为机械离合器、电磁离合器、液压离合器和气压离合器等四种。
3.自控离合器分为超越离合器、离心离合器和安全离合器等三种。
4.机械离合器（在机械机构的直接作用下具有离合功能的离合器）可分为牙嵌式（离合式）和摩擦式离合器两种。