柴油车颗粒捕捉器 宝发|净化废气

我国共有柴油车约1956.7万辆，其中柴油货车就占了1690.9万辆，这些柴油货车排放的颗粒物占到总体汽车行业的颗粒物排放量的78%，对大气造成十分严重的影响。2018年我国在超标排放的老旧柴油货车治理问题上，将不仅仅针对于超标排放车辆本身，将走"车、油、路、企"四个方向的路子。此次柴油货车治理，柴油车颗粒捕捉器价格，将以重点污染区域为主战场，从促进柴油货车尾气减排整改，油品提升以及严加监管等方面，争取让柴油货车排放达标率明显提高。

重污染日区域传输贡献超过50%

市环保局介绍，根据源解析结果，本地排放占三分之二，区域传输占三分之一，但重污染日区域传输贡献超过50%。

2017年PM2.5年均浓度58微克/立方米中，区域传输贡献约20微克/立方米。随着污染级别增大，区域传输贡献上升，重污染日区域传输占55%-75%。从北京市当前本地大气PM2.5来源特征看，移动源占比大，达45%。

特别值得关注的是，《征求意见稿》提到：“本通告所称国Ⅵ标准指《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB）中的第六阶段排放控制要求，其中Ⅰ型试验应符合6b限值要求。”

这意味着深圳将跳过国六a直接实施轻型车国六b标准。这比国家环保部制定的时间整整提前了五年！

预料之外还是意料之中？

§

国家制定的轻型车国六标准实施时间

据环保部网站消息， 、国家质检总局联合发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（以下简称“轻型车国六标准”），设置国六a和国六b两个排放限值方案，分别于2020年7月1日和2023年7月1日实施。

柴油车颗粒捕捉器价格-宝发|净化废气(图)由合肥宝发动力技术股份有限公司提供。合肥宝发动力技术股份有限公司为客户提供“非道路用燃气发动机,柴油叉车烟度净化器”等业务，公司拥有“宝发动力,baufar,合肥宝发”等品牌，专注于内燃机等行业。，在安徽省合肥市经济技术开发区始信路136号的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：蒋旭东。