航空燃油中微量水分析仪

一种降低烃油中水含量的方法，其中，该方法包括将烃油与盐的水溶液接触，并将接触后的产物进行油水分离.本发明通过使烃油与盐的水溶液接触，并将接触后的产物进行油水分离，成功地实现了将烃油的水含量降低的目标.本发明的方法，效率好，适合面广，航空燃油中微量水分析仪，对于水含量，机械杂质没有特殊要求，操作简单，成本低.适用于来自加氢精制，加氢裂化，催化裂化以及常减压蒸馏装置的烃油的脱水.本发明不但能够完全脱除游离水，而且能够有效地脱除烃油中的至少部分溶解水.

油品中水存在的影响及解决办法

一、油中水的来源

润滑系统中水分的污染主要来源于冷却液的泄露、密封失效、空气中水分冷凝和外界经呼吸帽或是密封系统进入的水等。

二、油中水存在的三种形态

水分在油液中的形式主要有溶解水、乳化水和自由水（游离水）等三种形式。

1、溶解水是指油液分子间存在的水，其尺寸一般在0.1μm以下；

2、乳化水是指高度分散在油液中的水，其尺寸一般在10μm以下；

3、自由水是指沉降在油液下部的水，其尺寸一般在100μm以上。

4、产生锈蚀

一般来讲，机械润滑系统中的水含量超过300ppm就可能引起碳素钢或合金钢生锈，剥落的铁锈在系统管道和系统内流动，蔓延扩散下去，将导致整个内部系统生锈，产生更多的剥落铁锈和氧化物。

5、促进油泥生成

水分会与磨损金属颗粒及铁的氧化产物发生作用生成铁皂，铁皂与润滑油中的尘土、机渍和胶质等污染物混合而成生成油泥。油泥会造成各摩擦表面供油不足，加速机件的磨损。

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