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涂油机涂油装置的制作方法

汽车电器零部件产品的涂油，直接影响着产品的性能和手感，是保证产品质量的一个重要环节。汽车电器零部件涂油的特点在于涂油点较多，同一产品涂油位置多，涂油区域相距较远。

常规的操作方式是依靠工作人员手工操作，即用毛刷进行涂油，但人工涂油不仅在质量上达不到要求，而且也不能满足快速生产的需求。此外手工涂油还存在涂油不均、漏涂和涂油过量等问题。

随后市场上出现了一些针对汽车电器零部件产品的涂油机。但是这类涂油机在使用过程中也存在较多缺陷，主要表现为涂油不均，处于拐角部分的涂油点不出油现象。经过分析其主要原因体现在涂油装置结构不合理。现有结构是由一个控油器控制整个油腔的注油量，虽然控油器在油腔的中央位置，可是这样很容易出现中间的涂油管出油多而边缘涂油管出油少或不出油的现象；其次因油腔腔体较大且腔体较深，油腔四周的压力会较低，这样留在油腔距涂油管较远地方的油和腔体死角的油会硬化，长时间以后就会造成油腔该区域油硬化的现象，进而导致涂油不均或不出油。

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油漆喷枪为什么会漏油漆？

大部分喷涂中出现的问题都是由喷嘴积存油漆或零件松动造成的，如果你的油漆喷枪出现故障，下面的常见故障现象和原因分析也许可以帮你解决问题：

故障现象：喷出的图案无法形成椭圆而是变为香肠形。

原因和解决：喷嘴处积存了油漆，堵塞了一侧的气孔，所以空气只从一侧喷出，使得喷出的图案向被堵塞的一侧弯曲。如果喷嘴安装错误，也可能出现这种问题。拆下喷嘴，放到稀料中浸泡。堵塞的气孔可以用牙签清理，但是决不能用金属工具。

故障现象：喷出的图案一端较重

原因和解决：喷嘴上的喷口四周积存了油漆或安装错误，如果喷嘴松动也可能会出现这种问题。取下喷嘴，放入稀料中浸泡后擦干，安装时注意不要松动。

故障现象：图案中心较重

原因和解决：喷出的油漆过多，或油漆太浓。降低空气压力或增加涂料流量；稀释涂料。

故障现象：图案裂开，或两侧较重而中间较轻

原因和解决：空气压力太高，油漆流量太低。也可能是你在喷涂较稀的油漆而又把图案调的太宽了。降低空气压力或增加涂料流量；如果涂料流量已经开到，可以减小喷涂图案的面积。如果出现这种问题，应该重新开始完整调整一遍油漆喷枪。

故障现象：涂料喷出断断续续

原因和解决：漆杯中的油漆可能已经不够了，或者也许是油漆喷枪倾斜角度太大，虹吸管吸入了空气；油漆可能太浓了，不适合用这个油漆喷枪喷涂。检查虹吸管是否松动或开裂。查找油漆喷枪上所有密封垫是否有老化或未拧紧之处。漆杯中应保持1/2到2/3杯涂料，不要过度倾斜油漆喷枪而让虹吸管暴露在空气中。密封垫上如果有干燥的油漆必须洗净，必要时应该更换。

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目前，主要在塑料袋中把滤器清洁移动到清洗间进行清洗、手动或超声波清洗。就地清洗是指移动到清洗间进行清洗、手动或超声波清洗的方法。不在位清洗，容易增加工作强度和污染机会。设计专门的清洗程序来实现流化床现场清洗，能够在不拆卸任何部件的情况下实现现场清洗。可以缩短3-4小时的清洁时间。

生产后清洗时，各过滤器可上下移动过滤器顶部有一组喷嘴，可以喷洒液体清洗过滤器而且，喷射的动力可以带动过滤器旋转，使过滤器的每一个褶皱都能得到充分的清洁。一个用于清洗流化床的清洗工作站和一个专门设计的用于清洗床体和套筒过滤器的喷必备的，塔顶的喷嘴向过滤器内喷净的液体，冲洗过滤器，确滤器干净塔顶的喷嘴也可以上下移动，以清洁流化床的其余部分进气室底部的喷嘴清洁颖壳筛板和进气室。清洗系统可设计为全自动，无需人工干预，便于对清洗程序进行验证。