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电动消防车离合器液压操纵系统在经过检修之后，管路内可能进入空气；在添加制动液时也可能使液压系统进入空气。空气进入后，消防车维修，由于缩短了主缸推杆行程即踏板的工作行程，从而使离合器分离不完善。因此，液压系统检修后或怀疑液压系统进入空气时，就要排除液压系统中的空气。具体的排除方法有以下六点，我们来一一作个分析：

1）将主缸贮液罐中的制动液加至规定高度，升起平板车；

2）在工作缸的放气阀上安装一软管，接到一个盛有制动液的容器内；

3）排空气需要两个人配合工作，一人慢慢地踏离合器踏板数次，消防车维修厂家，感到有阻力时踏住不动，一人拧松放气阀直至制动液开始流出，然后再拧紧放气阀；

4）连续数按上述方法操作数次，直到流出的制动液中不见气泡为止；

5）空气排除干净之后，需要再次检查及调踏板的自由行程；

6）这是后一个步骤，再次检查主缸贮液罐内液面的高度，如果高度不够，再添加。

电动消防车常见的故障有哪些呢？我们要怎样排除这些故障呢？当问题找出来时又如何采取措施呢？小编今天就平板车乱档现象来给大家说明一下，乱档现象是手动变速器常见的一个故障现象，消防车维修价格，低平板手动变速器乱档现象指是的在离合器技术状况正常的情况下，变速器同时挂上两个档，或挂需要档位时结果挂入别的档位。

产生这种故障的原因很少，所以相对应的，它的排除方法和解决方法也要少了很多。

一、互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过甚等。

第二、变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大。

第三点，变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷也会引起低平板手动变速器跳档的现象产生。总之乱档的主要原因是变速器操纵机构失效所造成的。

有了以上的三点分析，我们就来一一对应的进行诊断与排除。

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