德国wolf内窥镜 北京德盟科技公司 德国wolf内窥镜定制

工业内窥镜的迭代

当面对超过测量范围（如双物镜测量在保证精度的前提下一次测量范围一般较大不超过15mm)的较大缺陷时，为了得到相对准确的数据，就必须分段测量，再将结果累加，严重影响了孔探测量效率和精度。近些年各型发动机的孔探穿绕工作呈逐步增多的趋势，发现缺陷后取出探头再次定位测量，在很大程度上影响了孔探效率，而且多次穿绕增加了探头的磨损消耗和发生卡阻的几率。这就要求工业视频内窥镜产品(孔探设备）具备缺陷的“即发现即测量”功能，同时尽量增大一次性测量的范围以及增加更多的测量模式，德国wolf内窥镜，以便应对并满足越来越多、越来越复杂的孔探测量工作。

工业内窥镜满足各种测量需要

对工业内窥镜孔探图像进行测量是特征提取的工作，是进行故障诊断的前提，传统的手工法测量缺陷尺寸时容易出错且工作效率较低.为了提高孔探检测的效率和准确性，实际孔探检测时，需要测量的对象往往是压气机叶片和涡轮叶片，这些零件常出现裂纹、掉块和挠曲的损伤，德国wolf内窥镜公司，为了对损伤进行评估，需要对缺陷进行准确的测量。

从孔探工作的工作效率、观察效果、测量精度以及设备安全等诸多因素考虑，三维相位扫描测量技术是非常适用于发动机孔探工作的一项先进技术。一套完善的孔探设备应当支持三维相位扫描测量功能，并兼备其他类型（如双物镜测量、阴影测量、比较测量等)的测量功能，以满足各种孔探环境下的测量需要。

内窥镜的作用

内窥镜是间接目视检查，德国wolf内窥镜品牌，应用于民航发动机孔探工作时，操作者除了通过它查找缺陷，还可对缺陷尺寸进行测量，满足维护的要求。为了得到准确的数据，开始采用接触式测量法，即在光学硬杆镜或柔性光纤镜上捆绑已知尺寸的参照物，通过它与被测物的直接接触，德国wolf内窥镜定制，人为的比较缺陷实际尺寸的大小。这种方法增加了探头的外径，导致发动机内部需要检测的很多区域无法到达。

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