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11月11日潍坊鲁丽废钢下调150：新料一3330，舞钢二手火车配件，新料二3280，钢筋头3360，重废3260，中废3060-3190，统料2970，轻薄料2730，破碎料3160，一级破碎3120，二级破碎2920，砣铁3010，钢筋压块2640，车架压块2140，轻薄料压块2040，氧化铁皮420。

11日重庆足航钢铁废钢二次下调50（累下调80）：焦钢生铁2840，（6-8厚）2820-2870，（4-6厚）2770-2820，二手火车配件回收，（2-3厚）2610-2660，中等-中上门市2360-2410，汽车壳2170左右易拉罐-彩钢瓦1940-2040，车屑2590，不含税。

在广阔的神州大地上，每天都有上万辆火车疾驰，其中不乏诸如复兴号等代表速度与科技的新秀，二手火车配件哪里有，也有不少诞生于上个世纪、至今仍在奔波的老式火车。随着新老交替，这些火车都会在不久的将来光荣退役，走向报废。那这些报废的火车终都走向了哪里？

一、直接拆解

无论是机车还人也就更为甚少。

那些对火车感兴趣的车迷，他们究竟喜爱火车的什么呢？

在百度百科关于“火车迷”的词条里，开头写着这么两句话：“火车迷，指的是喜爱、崇敬火车以及对火车有一种特殊感觉的一类人。”我作为一个车迷，这种特殊的感觉主要的体现在：当你在铁路边，一辆火车鸣笛经过时给人的那一种震撼。但要进一步追本溯源，是人们对机械的一种热爱。有研究显示，越是工业发达的国家，对机械喜爱的人就越多。以日本为例，二手火车配件价钱，日本可以说是一个工业高度发达的国家，日本发达的铁路系统无疑就是发达工业的产物。因此，在日本蕴育了很多火车迷。特别是一些新的线路开通，或是旧的列车停运时，站台上往往会云集众多扛着长大炮的车迷，一些车站甚至还为车迷开辟了专门的拍摄区域。这在日本已经形成了十分成熟的铁路文化。

因此，火车迷可以说是工业发展的必然产物，这类群体的发展不仅仅是一个国家铁路发展的历史见证，更为国家铁路文化的传播与繁荣提供了强有力的推动。我国做为铁路大国，尤其是近年来高铁的迅猛发展，我国的铁路文化也应当不断走向繁荣，但由于一些原因，一些地区对火车迷群体的态度并不友好，一些车迷在安全区域拍车屡遭制止，虽然有少量车迷为了拍摄火车做出了侵入铁路的危险举动，但总体来说，火车迷在国内已经是一个越发自律的群体，不少地区成立了相关协会，制订了相关规章

福建废钢主稳个调 钢厂到货情况一般

废钢方面，据了解多数废钢场地已经出现亏损的状态，主要原因在于近期钢市出现持续大幅下跌，下游采购端需求偏弱，商家出货均不理想，废钢利空因素偏多，废钢市场恐慌性抛货，钢厂到货量充足，纷纷大幅下调废钢采购价；目前从市场来看，今日钢材市场需求表现趋强，但省内库存有增量风险。

截止11日，福建省内建筑钢材库存同比上周四增加1.73万吨，市场观望情绪浓厚，利好因素尚未明确，综合来看，预计省内废钢或将保持稳中盘整运行，钢厂多根据市场变化调整废钢采购价格。

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