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成都机场打造绿色环保机场早的雏形

002年，成都机场成为国内家安装了飞机地面电源设备的机场，这也是成都机场打造绿色环保机场早的雏形。

10年后的2012年，成都机场桥载业务发展起来，绿色机场的雏形经过十年的发展已初具规模。2012年6月，北京航空高频变频电源，成都机场T2航站楼投入使用，伴随着新航站楼投入使用的还有46条登机桥上挂装的地面电源。六年时间里，成都机场桥载电源使用率能够达到90%以上，但现在已经下降至80%左右。

廊桥靠接完毕后再接上电源转换

这种情况是2017年桥载作业流程的更改造成的。曾经采用先接电后靠桥的操作流程，飞行员可以在不关闭发动机的情况下接上电源，航空高频变频电源厂家，然后进行转换再关闭发动机。而现在改为了先靠桥后接电，飞行员必须在飞机进入机位以后先打开APU，关闭发动机，待廊桥靠接完毕后再接上电源转换。从事过机务维修工作的人都知道，APU开启和关停的次数是有限制的，超过一定次数必须检修，这无疑又为桥载电源使用人变相增加了成本，不利于提高桥载设备的使用率。

高频化趋势：提高变频电源的开关频率，可有效减小装置的体积和重量，为了进一步减小装置的体积和重量，去掉笨重的工频隔离变压器，采用高频隔离，拓宽了工作电压范围，并可消除变压器和电感的音频噪声，同时改善了输出电压的动态响应能力。

　　数字化趋势：现在数字信号处理技术日趋完善成熟，航空高频变频电源供应商，采用该技术便于计算机智能化灵活处理控制、简化硬件电路的复杂性、提高系统抗干扰能力、便于软件包调试及售后服务，特别是无线接和网络化的技术应用，采用全数字化控制的变频电源解决方案在系统性能整合和系统成本控制方面极为优异，是智能家电产业革命性的升级之路。

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