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检测人员会接通发动机启动开关，进行制动系统自检，查看制动系统故障指示灯状况。并观察气压表指示状态，看一看气压表有没有正确指示系统压力。 随后检测制动管路的密封性，如果是采用气压制动的车辆，会在储气筒保持一定压力条件下关闭发动机，踏下制动踏板来检查各车轮制动气室、气阀及管路的密封性，有没有漏气的声音。摩托车全车型检测设备
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系统软件完成的主要功能有：根据车型设定测量参数，动态显示所测试工位的测量数据，判定并显示测量结果，测试数据由数据库管理、统计，根据需要打印检测项目及合格率统计表。该汽车整车性能检测系统与传统的分立式单一车辆检测台相比，大大提高了检测效率和检测自动化程度，减少了人为误操作的机率，使检测结果更为科学可信。系统采用工业标准，摩托车全车型检测设备定制，抗干扰能力强，检测速度快，准确性高、能定量分析检测结果，适用于大批量检测，青海摩托车全车型检测设备，成为当前汽车检测技术的发展方向。摩托车全车型检测设备
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在测量制动时，为了获得足够的附着力，允许在机动车上增加足够的附加质量或施加相当于附加质量的作用力(附加质量或作用力不计入轴荷)。在测量制动时，可以采取防止机动车移动的措施(例如加三角垫块或采取牵引等方法)。当采取上述方法之后，摩托车全车型检测设备价格，仍出现车轮抱死并在滚筒上打滑或整车随滚筒向后移出的现象，而制动力仍未达到合格要求时，应改用GB7258—2004标准中规定的其他方法进行检验。摩托车全车型检测设备
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