石英加速度计厂家 航新 贵州石英加速度计

石英挠性加速度计是准确测量线加速度的高精密感应器，石英加速度计原理，在惯性导航系统软件中有着关键的功效。石英挠性加速度计原理关键由左右扭矩器、摆部件及其伺服电机回路构成。在其中电磁线圈根据粘胶方式与石英摆片固连，连着线圈骨架与摆片组成摆部件，完成检验品质的作用，用于比较敏感外部键入加速度。石英加速度计因为这类表面采用挠性支撑技术性因此称之为石英挠性加速度计，且其构造与加工工艺大大简化，具备构造简易、高精度、敏感度高、长期性稳定好、容积精巧、功能损耗小、低成本等优势，这类石英挠性加速度计已普遍应用于各种当代惯性力系统软件中。

石英挠性加速度计是由表头和伺服电路组成，石英挠性加速度计是一种摆式加速度计，摆组件弹性的连接在石英晶体经过特殊加工形成的挠性支撑上，既消除了摩擦．同时引入了所需的弹性力矩。石英挠性加速度传感器一般为单轴力矩反馈式加速度计，通过检测质量来检测外界的加速度信号，再经伺服电路解调、放大，后输出电流信号正比于加速度信号。石英加速度计正朝着数字式、高精度、高输出速率的方向发展。作为惯导系统的心脏，加速度计精度性能的优劣直接影响到捷联惯导系统的精度。

加速度传感器的输出反映的是传感器中的敏感摆件在整个空间中所受的合力，主要包括惯性力和地心引力。当物体在空间中运动时，传感器能够实时的获得物体的加速度，对加速度计进行一次积分可以获得物体的瞬时速度，再对速度进行积分可获得物体的相对位置，利用这个三个参数，则可以描绘出物体的运动轨迹。石英挠性摆式加速度计及其发展现状石英挠性摆式加速度计作为力反馈摆式加速度计的-种，贵州石英加速度计， 是在液浮摆式加速度计的基础上发展起来的，两者的区别主要在于石英挠性加速度计的检测质量不是浮动的，而是弹性地连接在挠性梁支撑上，引入了弹性力矩，因此这种加速度计精度更高、抗千扰能力强、测量范围大、过载能力强。挠性材料的性能直接影响到加速度计的性能。可以作为挠性摆的材料主要有金属和石英两种，传统的液浮摆式加速度计摆片采用金属材料，石英加速度计批发，而石英的热膨胀系数则比钢小的多，材料性能优于金属。且石英强度高，石英加速度计厂家，材料本身滞后小，很适合于作为加速度计的摆片。石英加速度计的出现就很快取代了液浮摆式加速度计，成为惯性导航和制导系统中不可缺少的关键器件。目前石英挠性加速度计已经形成了系列化产品，产品类型从微重力测量用的高精度的加速度计，到石油钻井用低成本、抗恶劣环境型GJN-06K加速度计，多达十几种，广泛应用于航天、航空、船舶、、石油、岩土工程等诸多领域，为各类系统的导航、制导、控制、调平、监测等提供信号。

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