装甲车防护喷涂聚脲 装甲车防护喷涂聚脲 德珂仕新材料

有很多聚脲工程会出现起泡的现象，要想解决起泡问题的出现，我们首先应该搞清楚，装甲车防护喷涂聚脲价格，聚脲气泡是为什么出现的？才能去避免。下面聚脲防水生产厂家来解释一下关于聚脲起泡的原因。

1、基面处理不当

由于基面沾染灰尘、油污、尘土等物质，或基面有潮气、水珠或挥发性液体存在，造成喷涂和涂膜干燥后，这些地方的膜与表面附着不牢，潮气积聚于低附着力区域，使这些区域中积聚一定的气体。

当温度变化时，其受热膨胀产生的蒸气压是气泡生成的主要原因。此时，喷涂愈厚，起泡的倾向愈大。当喷涂时，破乳排水，将会发生渗透，渗透压是气泡生成的原因。当处于湿热环境中，蒸汽压、渗透压双重作用更会加剧气泡产生。

2、水泥基面毛细孔较多

通常在水泥基面喷涂时，且温度较高，此时气泡的生成的速度及快，易破i裂露出基面，在毛细孔较多的水泥表面喷涂时，表面成膜而阻止水泥基面的气体透过，日光曝晒会加剧气泡产生。

3、环境、温度影响

施工环境温度太高，或日光强烈照射。喷涂较厚表面结膜速度太快底层的水未排干净。随着膜表面温度的变化，残留在膜内的水产生足够的蒸汽压，使涂层起泡。仅仅是由水蒸发引起的气泡，常常是喷涂施工后不久出现的。

半聚脲的尿腱性较强，它具有较高的拉伸强度和刚性，有较好的耐热性，但柔韧性差，断裂伸长率较低。施工时无化学发泡倾向，涂层物理性能略好。在相同条件下，半聚脲具有较好的弹性，较好的断裂伸长率和低温柔性。

如从耐久性相比，纯聚脲不含催化剂，不存在催化剂失效，从这方面讲纯聚脲优越于半聚脲。但是它的弹性和断裂伸长率低于半聚脲，而断裂伸长率是耐久性的重要指标，断裂伸长率大的材料老化处理后的劣化程度小，装甲车防护喷涂聚脲厂商，安全程度大，从这方面看半聚脲要优越于纯聚脲。

聚脲涂料一次施工的厚度可以从0.5mm直至12.7mm，装甲车防护喷涂聚脲厂家，固化时间从瞬间至约2min，有利于迅速达到可使用状态。作为一种快速固化厚膜涂料，在需要无缝、耐久的膜防水时，聚脲是理想的选择。固化迅速的聚脲较大的优点，聚脲施工一遍就可以达到要求的厚度，装甲车防护喷涂聚脲，速度比使用传统涂料快好几倍，这样业主就能重新使用设施，从而减少因带来的损失。

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