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日本NACHI轴承失效的主要原因是两个主要因素：缺点和过载。当外部载荷超过材料强度极，零件开裂称为过载开裂。超载的主要原因是主机的突然损坏或安装不当。轴承部件的微裂纹、缩孔、气泡、异物、过热结构、局部烧灼等缺点也会在冲击、过载或剧烈振动下产生裂纹，称为缺点裂纹。

应当指出，上述缺点可以通过仪器手段进行正确分析，包括南京NACHI轴承原材料的重新检验、铸件的质量控制、轴承制造过程中的热处理和加工控制。今后仍有必要加强控制。一般来说，轴承故障大多是过载故障。

在运行中，由于南京NACHI轴承外部或内部因素的影响，原有的配合间隙发生了变化，精度下降，甚至“咬死”间隙的变化也变得无效。过干涉、安装不当、温升引起的大膨胀、瞬态过载、残余奥氏体和不稳定状态下的残余应力是导致空洞转变失效的主要原因。

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2、日本NACHI轴承间隙过小或密封不当会引起温升。在这方面，除了调整承载能力外，还需要暂停其密封形状的改进。

三。过程中有强烈的金属声。

除了规则的噪声和不规则的噪声之外，还存在金属应力的发生。这一结果的原因包括：

1。日本NACHI轴承装配水平很差。在轴承零件加工精度高的前提下，要求装配质量和装配质量。解决这一问题的方法是提高轴承零件的装配水平和装配水平。

2，异常长期负荷下的义务。因此，有必要选择合适的间隙尺寸并施加过大的预紧力。

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圆锥滚子轴承属于分离型轴承，轴承的内、外圈均具有锥形滚道。该类轴承按所装滚子的列数分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承等不同的结构型式。单列圆锥滚子轴承可以承受径向负荷和单一方向轴向负荷。当轴承承受径向负荷时，将会产生一个轴向分力，所以需要另一个可承受反方向轴向力的轴承来加以平衡。单列圆锥滚子轴承承受轴向负荷的能力取决于接触角，日本NACHI轴承，即外圈滚道角度，角度越大，轴向负荷能力也越大。圆锥滚子轴承中用量多的是单列圆锥滚子轴承。在轿车的前轮轮毂中，用上了小尺寸的双列圆锥滚子轴承。四列圆锥滚子轴承用在大型冷、热轧机等重型机器中。

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