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- 发布时间
- 2022-12-20 15:23:36
康明斯柴油发电机的机械噪声包括哪些你知道吗
机械噪声的降低方法:康明斯柴油发电机的机械噪声包括:活塞敲击噪声、气门机构噪声、正时齿轮噪声以及不平衡惯性力引起的机械振动及噪声等。
①活塞敲击噪声的降低方法
a.减小活塞与汽缸壁的间隙。实践表明:当活塞与汽缸壁的间隙减小到0.05~0.10mm时,柴油机的噪声比正常间隙时降低3~5dB(A)。但采用这一方法时,必须采取防止拉缸的措施。
b.使活塞销孔向汽缸壁的主推力面偏移,一般取偏移量为(0.05~0.10)R(R为曲柄半径)。
c.加长活塞裙部和减少活塞环数量。
d.增加汽缸套的刚度。
e.增加活塞敲击汽缸壁时的阻尼(如在裙部外表面增加润滑油的积存)。
②气门机构噪声的降低方法
a.适当减小气门间隙。
b.采用顶置凸轮。
c.采用液力挺柱或气门液力驱动以消除气门间隙。
d.采用新型函数凸轮轮廓线以及对缓冲过渡曲线合理设计,使气门升起和落座时的速度控制在较低值,以有效地抑制气门的跳动。
③正时齿轮噪声的降低方法正时齿轮一般都采用斜齿,由于其重叠系数较大,齿轮上分担的负荷较小,故较直齿噪声大为降低。有些柴油机采用夹布胶木作凸轮轴正时齿轮,也可有效地减小齿轮噪声。
④不平衡惯性力引起的机械振动及噪声的降低方法出于对柴油机运转可靠性、耐久性和动力装置舒适性的考虑,要通过各种平衡措施力求使这些惯性力和惯性力矩尽可能地被减小乃至完全消除。
曲轴轴系扭转振动引起的柴油机机体及其支承的附加振动、激发出的噪声,一般在柴油发动机总体设计规划时就应给予考虑。
康明斯动力设备(深圳)有限公司,主要从事电力建材、电网改造、电力后备电源、应急发电机设备等国家重点建设工程项目,在布局5大生产基地更多康明斯发电机|康明斯发电机组|康明斯柴油发电机|康明斯柴油发电机组|柴油发电机厂家信息请登入网址,欢迎前来咨询。
发电机组并列(网)运行操作
多台发电机并列运行时,作并列运行的各台发电机,其大功率与小功率的比值应不超过3。作并列运行的各台发电机,必须符合以下4个条件:三相相序相同、频率相等、电压相等、电压相位角相同。为使并列运行各台发电机的功率分配差度符合要求,以下2项是 必须的:一是有功功率由内燃机提供,因此各内燃机的调速特性必须相同或相近;二是无功 功率由发电机提供,其AVR (自动电压调节器)中的调差环节的调差曲线应具有下垂特性, 且各台特性应相同或相近。
并列运行的基本操作方法:
① 断开隔离开关QS,合上空气开关QF (对于无QS直接用QF的,则应断开QF),然 后起动待并机组,调节其转速和电压,通过频率表、电压表、同步指示仪检测,确认上述4 个条件与主机相同时,迅速合闸,交流接触器KM接通,拖车型康明斯发电机,然后合上QS, KM断开,完成并 列投人操作。合上该机负荷开关,投人并列带载运行。
② 功率分配。投人并列运行的机组,通过发动机调速机构,调节其应带的有功功率,通 过AVR调压电位器,调节其应带的无功功率。为了将负载按比例转移给新并机组,主机须相应调小其有功和无功功率,之后辟各台调速特性和调差特性,自动调节有功功率和无功功率分配,确保分配差度符合要求。
③ 退出并列运行。由于总负载减小,正在并列运行的某台机组需要退出,其方法是:通过该机组的内燃机和发电机的AVR,逐渐减小其有功功率和无功功率直至空载,再断开空 气开关QF,脱离并列,内燃机减速至停机。
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康明斯发电机1001控制屏的保护功能有哪两种
1001控制屏的控制功能
1001控制屏采用钥匙开关启动发电机组,钥匙开关是一个三位开关一停止/运行/启动(STOP/RUN/START)。面板上有一个急停按钮和一个试灯按钮。试灯按钮用于检查指示灯及指示灯回路是否正常,当试灯按钮按下时,面板上供高水温报警和低油压报警的两个指示灯应同时点亮,松开按钮两灯即熄灭。1001控制屏的急停按钮使用了一对常闭触点,串联在发动机的油门电磁阀控制回路中,按下急停按钮时,常闭触点断开,控制屏停止对EIM模块的“油门电磁阀吸合工作"电压输入,使EIM模块停止向油门电磁阀输出电压,油门电磁阀失电不再吸合,油门关闭,发电机组紧急停机。1001控制屏使用的急停按钮是自锁按钮,按下时按钮自锁,复位时顺时针旋转该按钮1/4周即可。
1001控制屏的保护功能
康明斯发电机1001控制屏的保护功能比较少,只有高水温停机和低油压停机两种。这两种保护都属于停机保护,且有相应报指示故障信息。1001控制屏无法扩展保护功能。发生故障时,报警指示灯进行光电报警,可以根据报警指示灯发现故障原因。将钥匙开关旋在停止位置便可以进行复位,消除面板指示灯的光电报警,在故障消除后便可以重新开机。注意:在报警发生后,应先将钥匙开关旋在停止位置后再排除机组故障,以免发生危险。
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