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赤道与您分享不仅发现中国（高中等收入国家）与高收入国家的双边航空运输自由化能促进双边贸易，也发现高中等收入国家(中国）与中低收入国家的双边航空运输自由化同样能促进双边贸易的发展。中没有涉及高收入国家与低中收入或者低收入国家的情况。距离无论是对中国与高收入还是中国与中低收入国家之间的货物贸易均有影响，而且距离对中国与高收入国家之间货物贸易的影响超过了其对中国与中低收入国家之间货物贸易的影响，这个结论与一般的预见并不一致。

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赤道与您分享快递:3-4天，贵，适合旺季补货。

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快件作为快的运输方式，宁波到美国国际物流，有的只需一个星期就可以到达欧洲，如UPS红单或DHL发送，时效性很快，但价格也因承运商而异。选快件时，我们还应注意的一点是清关能力，如果清关能力较弱，可能会造成清关方面的麻烦，影响货物仓。

铁运:28日左右，适合淡季。

随着一带一路政策的提出，国际物流小包，中国对跨境电子商务的支持越来越大。中欧列车的出现为每个人增加了一种新的选择。这种运输方式的特点是我们的货物直接从铁路运输到目的地。当然，时效性稍长，成本相对较低。

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赤道与您分享空运:8-12日，价格适中，适合淡季和小旺季。

空运费一般都比较贵，而且有固定的航班时间，发往欧洲大概10天左右就会到达，为什么空运时间也这么长，因为航运公司可能需要把散货凑整或排仓，这在一定程度上会延误一些时间。而且安全方面由于航空运输的特点会比较高。

海运:20天左右，适合淡季。但是受天气影响会推迟。

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海运的大优势是非常便宜，国际物流专线，海运过去的产品利润非常高，但物流时效容易受到自然天气等的影响，运输时间非常长，例如一般海运到美国需要45天左右，到欧洲需要更长时间。

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