宝发|推荐厂家 北京非拆卸焚烧DPF

为强化全市非道路移动机械综合监督管理，减少非道路移动机械污染物排放，切实改善大气环境质量，10月下旬以来，六安市启动非道路移动机械摸底调查、编码登记等工作。截至目前，编码登记2066台，已发放号牌1693台，72台不符合要求，待进一步完善资料。

10月下旬起，六安市以全市辖区范围内的施工工地、物流园区、大型工矿企业、港口码头、铁路货场等为重点，对挖掘机、起重机、推土机、装载机、压路机、叉车、桩工机械、场内车辆等非道路移动机械正式开展摸底调查和编码登记工作。我市非道路移动机械实行“一机一牌一码”制，蓝底白字的非道路移动机械牌照即为环保登记号码牌，分为国一、国二、国三、电动D以及无法测量排放等级共六种牌照。明年10月中旬前，完成非道路移动机械摸底调查和编码登记，并上传至国家非道路移动机械环保监管平台，届时，将对违规进入高排放控制区或冒黑烟等超标排放的非道路移动机械依法处罚。

根据再生原理不同可分为主动、被动再生两大类；具体如下：

主动再生：通过控制进气和发动机缸内喷油，利用DOC辅助提高颗粒捕集器内的温度，使碳颗粒与氧气燃烧反应，温度高、再生速率快。根据再生触发条件，主动再生又分为运行中再生与原地服务再生。

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被动再生：被动再生是指不需要外部干预的再生方式，利用碳颗粒和NOx在过滤载体表面的低温燃烧反应的一种再生方式。与主动再生相比，被动再生需要的温度较低，可以实现DPF的连续再生，但再生效率低。随着车辆运行时间累计，发动机控制系统会触发DPF主动再生。

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当碳颗粒在捕集器内累积增多，收集到一定阶段，非拆卸焚烧DPF，颗粒满了、发动机排气背压超限或再生里程超限，发动机动力性和经济性下降，就需要做再生。

DPF根据触发条件不同，通过催化氧化及时除去沉积的碳颗粒，使过滤器恢复到初始工作状态，即为我们所说的“再生”。再生是车辆正常运行一定阶段后的周期性工作过程，为DPF技术显著特点。

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