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什么是ZSY减速机

ZSY型减速机，简称为ZSY减速机，是一种平行轴系列和垂直轴的减速机。

硬齿面减速器主要包括平行轴系列和垂直轴系列，平行轴减速器是按(9004—88))生产，产经优化设计，具有国际八十年代先进水平，它主要包括ZDY(单级)、ZLY(两级)、ZSY(三级)和ZFY(四级)四大系列，垂直轴减速器是按(JB/T9002—1999)生产，用于输入轴与输出轴呈垂直方向布置的传动装置，它主要包括DBY、DCY和DFY三大系列。

ZSY型减速机包括:ZSY160，ZSY180，ZSY200，ZSY224，ZSY250，ZSY280，ZSY315，ZSY355，ZSY400，ZSY450，ZSY500，ZSY560，ZSY630，ZSY710。

我厂生产ZSY减速机等多种规格型号的减速机，欢迎前来选择。

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减速机在维修过程中需要注意的三个事宜

1、减速机在运行时，当油温上升超过80℃或油箱温度超过100℃产生异常噪音时，27JS减速机应停止使用，检查其中的原因，务必将故障排除，更换润滑油后继续工作。

2、换油时要等减速机冷却，没有烧的危险，但仍要保温，因为完全冷却，油粘度增加，陕西27JS减速机，很难放油。注:应切断传动装置电源，以防误电。

3、减速机在运行200~300小时后，应进行初次换油。在日后使用时，应定期检查机油质量，及时更换杂质和变质的机油。一般来说，对于长期连续运转的减速机，5000小时运转或一年换一次油，对于长期的减速机，也应更换后再进行新的操作。减速机应加入原厂品牌的同款机油，不得掺加不同品牌的机油，允许掺加同品牌和不同粘度的机油。

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哪些原因诱发齿轮箱渗透油呢?

渗透油，27JS减速机维修，它的原因有很多，特点主要是有一些比如齿圈和箱体结合处的渗透，27JS减速机参数，高速轴，低速轴的渗透，还有润滑冷却系统的管路出现渗漏。它的原因很多，一般发生渗漏油，我们上到机舱里面首先会检查齿轮箱上面的空气滤芯，很大一部分的程度，因为渗透油是因为空气滤芯堵塞造成箱体压力过大，如果把空气滤芯换掉，如果还渗透油，我们就要检查各个密封部位，到底从哪个地方渗透出来。比如齿圈、箱体的螺栓松动，还有密封胶条，还有盘根部的磨损，导致回油孔的堵塞。预防和维修措施就是定期更换空气滤芯，定期检查齿轮箱易漏油处的状况，以及密封部委胶条的损伤，或者选用的型号是不是有问题。

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