公路桥梁加固 安固工程 长沙桥梁加固

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2022-12-24 01:04:10
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外包型钢加固法经验之谈

a、新增角钢沿柱高必须全部贯通,如角钢遇楼层梁无法通过时,桥梁加固公司,可通过采用等代钢筋穿过楼板与上下楼层加固角钢焊接;

b、在梁柱节点位置,扁钢无法穿过混凝土梁时,亦可采用等代钢筋穿过混凝土梁与左右两侧加固角钢焊接的形式进行加强锚固;

c、对于底层柱加固,加固角钢端部必须锚固于原结构基础顶面,对于埋置在地基土内部分加固角钢,应浇筑混凝土围套进行防锈处理,如上图中3-3剖面图;

d、如有特殊要求时,混凝土柱采用外包型钢进行加固后,尚需进行防火处理,鉴于目前国家无相关规范要求,公路桥梁加固,通常做法同钢结构防火做法,如涂刷薄型或厚型防火涂料。





膨胀土的判别

(1)直观鉴别。若肉眼观察到以下现象,即可初步判定为膨胀土:

1)建筑物裂缝随气候的变化而张开或闭合。

2)土层出现的裂缝,常有光滑面和擦痕。有的裂隙中充填着灰白、灰绿色粘土,在自然条件下呈坚硬或硬塑状态;

3)常见浅层塑性滑坡、地裂,桥梁加固设计,新开挖坑壁易发生坍塌。

如观察到上述现象,且土的自由膨胀率大于或等于40%,即应判为膨胀土。






深基坑工程引起事故的预防与补救

1、基坑开挖蔚应对基坑及邻近既有建筑地基进行土体稳定验算分析,提出预防土体失稳的措施。必要时可对邻近既有建筑的地基或基础预先进行加固处理等,避免可能发生的事故。

2、当基坑内降水开挖,使邻近既有建筑或地下管线发生沉降、倾斜或裂损时,应立即停止坑内降水,查出事故原因,长沙桥梁加固,进行有效加固处理。当设置基坑支护结构时,应在基坑止水墙外侧,靠近邻近既有建筑附近设置水位观测井和回灌井。

3、当基坑周边邻近既有建筑为桩基础或新建建筑采用打人桩基础时,为保护邻近既有建筑的安全,新建基坑支护结构外边缘与邻近既有建筑的距离不应小于基坑开挖深度的1.2~1.5倍,当无法满足zui小安全距离时,应采用隔振沟或钢筋混凝土地下连续墙或其他有效的基坑支护结构形式。






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