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同样以RTO处理20℃的甲ben废气为例，由于RTO的燃烧炉内要有一个长明火点燃废气，而1.672×106kJ的燃烧器长明火消耗约5m3/h的天然qi提供部分热源，因此系统维持热量平衡的废气进口浓度zui低可以到1700～2000mg/m3。如果RTO装置设计从燃烧室引出部分高温气体另行降温后回到燃烧室以避免燃烧温度＞1000℃的工艺，则可以提高RTO处理废气的zui高浓度到25%LEL。2.3废气流量一般单套RTO处理废气流量为8000～50000m3/h，处理废气流量＜5000m3/h时的RTO装置投资费比不合算，而处理废气流量＞50000m3/h则很容易出现偏流、局部过热等现象影响废气分解效率。

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废旧轮胎目前的循环再利用途径。废旧轮胎再利用目前大约有以下几种：一是磨损轻的轮胎进行处理后变成备胎；二是小轿车的轮胎属于小钢丝轮胎，可把轮胎磨成粉末，在加工成防水材料。大货车的轮胎属于大钢丝轮胎，砖瓦厂烟气脱硝设备价格，基本都可以进行资源再利用，砖瓦厂烟气脱硝设备厂家，就比如制作胶粉，加工转换成生胶；三是由于轮胎里面含有丰富的化学元素，比如碳，氮，所以可以经过轮胎裂解设备进行炼油的。经过高温的分解，冷却，蒸馏后，就可以提炼柴油，。

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